В особой экономической зоне "Тольятти" начала работать постоянная зона таможенного контроля. Применение процедуры свободной таможенной зоны упростит резидентам процессы растаможки импортного сырья, материалов и оборудования.
ОЭЗ "Тольятти" - ведущая инвестплощадка региона. По итогам 2022 г. она попала в тройку лучших ОЭЗ в стране по инвестиционной привлекательности. Резидентами ОЭЗ являются 35 компаний, 16 предприятий уже запущены в работу. Инвестиции в развитие инфраструктуры площадки ОЭЗ и создание производств уже составили более 43 млрд рублей. Сегодня идет подготовка к созданию инфраструктуры третьей очереди ОЭЗ. Поддержкой в дальнейшем развитии ОЭЗ Тольятти глава региона Дмитрий Азаров заручился недавно в ходе визита в Самарскую область председателя правительства РФ Михаила Мишустина.
"Мы постоянно развиваем инфраструктуру наших инвестиционных площадок. Особая экономическая зона - флагманский проект развития Самарской области, здесь действуют специальные условия для размещения новых производств. Режим свободной таможенной зоны позволяет резидентам существенно экономить на закупках импортного сырья и оборудования, а значит - вкладывать средства в развитие предприятий", - акцентировал врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов.
Резиденты не будут платить НДС и таможенные пошлины, если это оборудование будет находиться на производстве, расположенном в ОЭЗ.
"Принимая во внимание важность функционирования и развития на территории Самарской области особой экономической зоны, являющейся одним из наиболее перспективных инструментов для развития региона, задача Самарской таможни - обеспечить качественный и оперативный таможенный контроль. Эта задача будет выполнена", - подчеркнул первый заместитель начальника Самарской таможни Вячеслав Капустин.
Строительство объектов таможенной инфраструктуры на всей территории ОЭЗ уже завершено - введены в эксплуатацию здание таможни, три контрольно-пропускных пункта и бокс досмотра.
"Наличие на территории ОЭЗ таможенного пункта - огромный плюс. В период, когда на рынке много фальсификата, у нас всегда есть таможенное уведомление о ввозе материалов на завод и вывозе готовой продукции с предприятия. Еще плюсы: при закупке оборудования мы не платим 20% НДС и импортную пошлину при таможенном оформлении", - рассказал директор Самарского завода медицинских изделий Александр Земсков.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!