Николая Тарана признали банкротом

Арбитражный суд Самарской области 13 ноября признал бывшего председателя совета директоров АО Банк АВБ Николая Тарана банкротом и ввел процедуру реализации имущества на четыре месяца.

Фото:

С иском о банкротстве обратилось санкт-петербургское ООО "НордСтройТранс". Требования компании составляют 29,5 млн рублей. "Представитель должника в судебном заседании пояснил, что требования к должнику предъявляются в значительном размере, финансовая возможность погашения отсутствует", - говорится в определении.

Также в число кредиторов с суммой 113 млрд руб. намерено попасть ПАО Банк "Траст". Такая внушительная цифра фигурирует в другом деле о солидарном взыскании убытков, причиненных действиями контролировавших АО Банк АВБ лиц. Заседание в Арбитражном суде Москвы по этому заявлению шло в закрытом режиме. Известно лишь, что суд частично удовлетворил требования банка "Траст".

Банк АВБ (АО "АвтоВАЗбанк") был открыт в 1988 г. и базировался в Тольятти. С 2004 г. банк являлся участником государственной системы страхования вкладов. В 2015 г. АВБ передали на санацию Промсвязьбанку, а 7 марта 2019 г. ликвидировали путем присоединения к банку "Траст".

В банке "Траст" считают "НордСтройТранс" аффилированным Николаю Тарану. Кроме того, кредитная организация пыталась утвердить "своего" финансового управляющего должнику, однако суд отклонил это предложение и выбрал кандидатуру истца.

Напомним, Николая Тарана и экс-президента АВБ Елену Казымову объявили в розыск и заочно предъявили обвинение по факту хищения в особо крупном размере денег банка и их легализации. По оперативным данным, подозреваемый может находиться за границей. 

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3