Мэрия Самары опубликовала заключение по итогам общественных обсуждений, связанных с проектом решения о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства в Советском районе города.
В частности, речь шла о потенциальной малоэтажной многоквартирной застройке на земельном участке площадью 647 кв. метров, расположенном на пер. Водников, 22 с количеством парковочных мест на квартиру 0,5 шт.
Заявителями выступили Т.А.Мальцева, О.Н.Сафонова, А.С.Сафонов. Всего в общественных обсуждениях участвовали 12 человек, включая самих заявителей. Жители единогласно проголосовали "за".
"Не вижу никаких проблем в уменьшении количества парковочных мест", - выразил мнение А.С.Сафонов. К нему присоединилась и О.Н.Сафонова практически с идентичным ответом: "Не вижу проблем в уменьшении количества парковочных мест".
Также положительное мнение выразила и Т.А.Мальцева: "Дом небольшой. Машина есть не в каждой семье сейчас". К ней присоединился П.А.Мальцев: "Голосую за разрешение на отклонение. Побольше малоэтажных МКД делали бы - они уютнее".
"Малоэтажное строительство (до трех этажей) не представляет особого неудобства для жильцов и соседей этого дома, такого, как высотное строительство с теми же нормами по количеству парковочных мест, - рассуждает Д.В.Веселых. - Для формирования благоприятной городской среды данные отклонения на данном земельном участке незначительны. Выражаю глубокое убеждение, что данный формат городской застройки в будущем приобретет широкий размах".
"Не вижу никаких проблем в уменьшении количества парковочных мест для такого маленького дома. Поэтому выражаю положительное мнение на этот счет", - сообщил М.М.Рахматулин.
"Замечательно, что вместо полуразрушенных хибар делают современную малоэтажную застройку", - рассказал А.С.Корвешкин.
А.Г.Курбанова, голосуя за уменьшение машиномест, аргументировала тем, что "воздух будет чище".
Общественные обсуждения признаны состоявшимися.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.