Результаты плодотворной работы опубликовал один из самых популярных торговых комплексов города.
С начала года "Космопорт" значительно пополнил свое предложение в сегментах товаров для дома, красоты, но активнее всего расширялся модный ритейл.
Летом прошло грандиозное открытие первого и единственного в Самаре мужского бутика Karl Lagerfeld, а ранее - единственного женского бутика того же бренда. В нем представлены трендовые коллекции легендарного бренда, стильные аксессуары и обувь.
После перерыва в торговый центр вернулись два крупнейших производителя джинсов: американская компания Leviʼs и немецкий Mustang. Помимо легендарного денима, в линейках брендов представлены рубашки и спортивные футболки, свитеры, куртки, а также аксессуары и обувь.
Среди новых партнеров комплекса - бренд Geox, чья уникальная "дышащая" одежда и обувь уже завоевала любовь покупателей, а также магазин косметики и украшений Подружка. Первый в Самаре фитнес-центр DDX также уже зашел на территорию топового комплекса и откроет свои двери для самарских посетителей уже в начале 2024 года.
Более того, торгово-развлекательный комплекс "Космопорт" анонсировал открытие еще двух популярных бутиков - Caliope и Terranova, - которые откроют свои двери уже в первом квартале нового года.
Сегодня "Космопорт" объединяет более 160 различных магазинов, места для отдыха, кафе и рестораны, кинотеатр и большую игровую площадку для детей и продолжает оставаться самым востребованным торгово-развлекательным центром у горожан всех возрастов.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.