С 6 по 16 февраля на форуме-выставке "Россия" в павильоне № 71 "Умные финансы" проходят трековые дни Страхового Дома ВСК — период демонстрации самых ярких сервисно-страховых решений для всей семьи. В течение 11 дней гости смогут принять участие в мастер-классах для взрослых и детей, пройти обучающие игры и квесты, а партнеры ВСК — посетить клиентские эвенты и экскурсии.
В рамках трековых дней в ВСК запланировали более 30 активностей как для взрослых, так и для детей. Гости смогут погрузиться в тонкости финансовой грамотности и современных страховых решений с помощью интерактивного квеста "Петля времени". Чтобы его пройти, необходимо выполнить различные задания — найти в павильоне портал из прошлого в настоящее, ответить на непростые вопросы, научиться разбираться в технологиях настоящего и будущего. По завершении игры участники получат памятные сувениры от ВСК.
Юные гости форума смогут посетить мастер-классы по робототехнике и мозаике, росписи чашек, созданию калейдоскопов, школьники — обучиться рисунку по дереву. Взрослые посетители в это время могут попробовать себя в создании принтов для футболок ко Дню всех влюбленных, создать своими руками авторские браслеты из кожи. Также эксперты ВСК расскажут детям и подросткам о финансовой безопасности и помогут погрузиться в мир страхового бизнеса в рамках "Экскурсии в мир страхования" от корпоративного университета страховщика. Все эти активности направлены на приобретение новых навыков, повышение финансовой грамотности детей и взрослых.
Для партнеров на стенде предусмотрены бизнес-активности — экскурсия по павильону Умные финансы, лекция от приглашенного спикера по теме страхового бизнеса.
Также важной частью трековых дней станут корпоративные мероприятия для сотрудников ВСК, в том числе из региональных филиалов компании — познавательные экскурсии по павильону, приуроченные ко дню рождения ВСК (11 февраля), мастер-классы, конкурсы.
С момента открытия выставки павильон "Умные финансы" посетило более 150 тыс. человек, а в период с 6 по 16 февраля ожидается еще не менее 15-16 тыс. гостей. После завершения трековых дней у гостей форума также будет возможность принять участие в специальных мероприятиях компании — обучающих программах, семейных играх, деловых играх, мастер-классах для взрослых и детей.
"Россия" — международная выставка-форум, где представлены важнейшие достижения страны, собранные на одной площадке ВДНХ. В течение 161 дня гости форума смогут посетить 131 экспозицию.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.