Клуб директоров Самарской области совместно с Высшей школой международного бизнеса СУ приглашает на научно-практическую конференцию "Успешные предпринимательские и маркетинговые практики".
22 марта 2024 года в Самаре пройдет научно-практическая конференция "Успешные предпринимательские и маркетинговые практики".
Организаторами мероприятия выступают Клуб директоров Самарской области, Высшая школа международного бизнеса CУ. Маркетинговые практики — именно то, что позволяет любому предприятию увеличить объем продаж, повысить охват рынка и успешно закрепиться среди конкурентов.
В программе конференции запланированы выступления экспертов-профессионалов, руководителей предприятий, сумевших за последние годы существенно укрепить свои позиции на рынке и увеличить продажи, благодаря эффективным маркетинговым практикам.
Предпринимательским и маркетинговым опытом поделятся:
— генеральный директор ГК "Луч" Константин Лазарев;
— генеральный директор АО "СЗ ЭМИ" Михаил Шаров;
— генеральный директор Самарского завода РОТОР Антон Почуйкин.
Спикеры расскажут:
— Как в условиях текущей конъюнктуры помочь своему бизнесу расшириться?
— Какие маркетинговые тренды существуют на данный момент?
— Как найти профессионального маркетолога?
Кроме того, на конференцию приглашены представители различных бизнес-сообществ, первые лица промышленных компаний, члены Клуба директоров Самарской области.
Конференция пройдет 22 марта 2024 года в 14.00 по адресу: Самара, ул. Молодогвардейская, 151.
Регистрация по ссылке.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.