В среду, 13 марта, состоялось заседание Арбитражного суда Самарской области по делу о банкротстве ООО "Прогресс-Н".
На заседании присутствовали представители ППК "Фонд развития территорий", регионального минстроя, прокуратуры Самарской области, конкурсный управляющий, а также участники долевого строительства ЖК "Новая заря".
Напомним, "Новую зарю" на ул. Советской Армии в 2000-х начинал строить СК "Металлоптторг". Компания обанкротилась, и в 2013 г. недострой через конкурс минстроя перешел к ООО "Прогресс-Н". Новый застройщик должен был удовлетворить права 251 обманутого дольщика и за это получить компенсационный участок на ул. Часовой.
В конце 2021 г. в "Прогресс-Н" отчиталось, что первый этап строительства ввели в 2017 г., а готовность второго этапа составляла 65%. Однако позже жителей ул. Часовой не устроила перспектива появления высотки, и застройщику пришлось вернуть участок. При этом "Прогрессу-Н" не компенсировали уже потраченное на объект на ул. Часовой и не дали субсидию на достройку ЖК "Новая заря".
В итоге в 2021 г. региональное правительство и Фонд развития территорий в 2021 г. направили ходатайство о банкротстве "Прогресса-Н" и восстановлении прав граждан механизмами федерального фонда. С мая 2022 г. компания находится в процедуре банкротства.
Арбитражный суд Самарской области удовлетворил заявление Фонда развития территорий о передаче участка под ЖК "Новая заря". При этом обязал фонд удовлетворить права всех дольщиков, включенных в реестр требований участников долевого строительства, в том числе и тех, кто ранее заключал договоры с ООО СК "Металлопторг". Таким образом, все участники долевого строительства, включенные в РТУС, должны быть удовлетворены фондом.
Ранее с отказами фонда в выплатах столкнулись 158 граждан, которые заключили договоры с предыдущим застройщиком и обязательства по удовлетворению их прав требований передали ООО "Прогресс-Н" вместе с земельным участком.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.