В понедельник, 22 апреля, на 77 году жизни скончался выдающийся российский альпинист, который покорил Эверест в составе команды ВАЗа, - Иван Душарин.
Иван Трофимович родился 1 ноября 1947 г. в городе Похвистнево. Он служил в воздушно-десантных войсках и начал заниматься альпинизмом в 17 лет. Его первое восхождение состоялось в 1964 г. на пик Адыгене горы Тянь-Шань, где он достиг высоты 4510 метров.
Иван Душарин тесно связан с Тольятти: он работал начальником конструкторского бюро роботов на АвтоВАЗе. В 1981 г. возглавил секцию альпинизма спортклуба ВАЗа.
Он руководил первой российской экспедицией на Эверест в 1992 году. В общей сложности Иван Трофимович покорил 300 горных пиков в разных уголках планеты. Среди них были и вершины выше 8000 метров: Нангапарбат (8125 метров), Чо-Ойю (8201 метр). Он трижды поднялся на Эверест (8848 метров) и дошел до высоты 8000 метров на К2 (Чогори, 8611 метров).
Иван Душарин также был спасателем и помогал ликвидировать последствия землетрясения в Армении в 1988 году.
В последние годы он работал главным тренером группы тренеров Управления физической подготовки Вооруженных Сил РФ и был идеологом и основателем горной подготовки военнослужащих в России.
Прощание с Иваном Душариным состоится в четверг, 25 апреля, в 14 часов в Спасо-Преображенском Соборе, расположенном в Автозаводском районе Тольятти.
Последние комментарии
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???