В Самарской области проходит традиционная благотворительная акция "Красная Гвоздика". Она продлится до 22 июня.
Ни один день Победы не обходится без алых цветов - их дарят ветеранам и солдатам, возлагают к памятникам и Вечному огню. Красные гвоздики прочно укоренились в сознании как символ мужества, благородства и отваги. А значки в виде этого цветка стали символом реальной помощи ветеранам.
В эти дни на центральных улицах городов, в парках и скверах можно встретить волонтеров в специальной форме: они одеты в фирменную одежду с символом "Красная гвоздика" и логотипом волонтерской организации, а в руках держат яркие боксы для пожертвований. Сделать пожертвование можно любым удобным способом: наличными или переводом по специальному QR-коду.
Волонтеры "серебряного" возраста и Волонтеры Победы Самарской области участвуют в акции с 2019 года: каждый год они распространяют значки "Красная гвоздика" среди неравнодушных горожан за пожертвование. В этом году к акции присоединятся волонтеры из 22 муниципальных образований Самарской области. Предварительно они прошли обучение в онлайн-формате, где узнали основные цели и задачи акции, сроки начала и окончания акции, шаги проведения акции, а также ознакомились с алгоритмом оказания помощи ветеранам. Обучение провел руководитель СРМОО "Центр социальных проектов" и Добро.Центра "Молоды Душой" Сергей Андриянов.
Все собранные в рамках акции средства будут направлены на медицинскую помощь ветеранам: на оплату операций и курсов реабилитации, покупку современных слуховых аппаратов, электрических колясок, медицинских кроватей и медикаментов.
Значок "Красная гвоздика" - символ, который не завянет. Это не только способ сказать "спасибо", но и реальная помощь ветеранам Великой Отечественной войны. Акция проводится в России с 2016 года благотворительным фондом "Память поколений", и ее главная цель - собрать средства для оказания медицинской помощи ветеранам Великой Отечественной войны и других боевых действий. Значок в виде красной гвоздики - маленькое украшение, которое влечет большие перемены. Благотворительная акция "Красная гвоздика" ежегодно объединяет миллионы людей, которые считают важным не только хранить память о погибших героях, но и помогать тем, кто среди нас.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой