В Самаре в рамках банкротства бизнесмена и бывшего замминистра энергетики и ЖКХ Самарской области 55-летнего Павла Жичкина выставлена на продажу недвижимость общей стоимостью более 50 млн рублей.
Так, дом на 2-й просеке (судя по фото на сайте торгов - недостроенный) с участком в 10 соток выставлен за 36 млн рублей, а квартира в 96 кв. м на ул. Ново-Садовая, 10а - за 16 млн рублей. Это уже вторая попытка конкурсного управляющего продать данные объекты - ранее они выставлялись за 40 млн и 17,7 млн руб., соответственно.
Ранее Жичкин уже лишился парковочного места в том же доме на Ново-Садовой, которое ушло с торгов за 1,5 млн руб., а также 100% долей в уставном капитале ООО "Самарапромресурс" - они были реализованы за 12 млн руб., при начальной стоимости в 60 млн рублей.
Павел Жичкин был признан банкротом в январе 2022 г. по иску АО "Самарская теплоэнергетическая компания". Ранее конкурсный управляющий компании добился в арбитраже привлечения к солидарной ответственности на 210 млн руб. ООО "УК "РегионТеплоЭнерго", Павла Жичкина как ее директора, Андрея Петрикова и Михаила Морковского. Последние двое в разное время занимали должности управляющих АО "СУТЭК".
В основе долга - убытки, полученные "СУТЭКом" в 2011-2013 годах. До 2015 г. компанией управлял "РегионТеплоЭнерго". Согласно материалам дела, Жичкин, Петриков и Морковский подписывали договоры субподряда с аффилированным ООО "Теплопром". В реальности работы по ним выполнялись сотрудниками самого "СУТЭКа". При этом с "РегионТеплоЭнерго" уже было взыскано 282,6 млн руб. убытков.
Павел Жичкин при этом временно оставлял бизнес, в 2011-2013 гг. занимая должность заместителя министра энергетики и ЖКХ Самарской области, и даже исполнял обязанности министра. На это время его доля в "РегионТеплоЭнерго" передавалась в доверительное управление инвестиционной компании "Газинвест".
Сейчас Жичкин, по данным ИАС Seldon.Basis, числится лишь соучредителем самарского рекламного агентства "Элиша Самара" с нулевой выручкой.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет