В Самаре в рамках банкротства бизнесмена и бывшего замминистра энергетики и ЖКХ Самарской области 55-летнего Павла Жичкина выставлена на продажу недвижимость общей стоимостью более 50 млн рублей.
Так, дом на 2-й просеке (судя по фото на сайте торгов - недостроенный) с участком в 10 соток выставлен за 36 млн рублей, а квартира в 96 кв. м на ул. Ново-Садовая, 10а - за 16 млн рублей. Это уже вторая попытка конкурсного управляющего продать данные объекты - ранее они выставлялись за 40 млн и 17,7 млн руб., соответственно.
Ранее Жичкин уже лишился парковочного места в том же доме на Ново-Садовой, которое ушло с торгов за 1,5 млн руб., а также 100% долей в уставном капитале ООО "Самарапромресурс" - они были реализованы за 12 млн руб., при начальной стоимости в 60 млн рублей.
Павел Жичкин был признан банкротом в январе 2022 г. по иску АО "Самарская теплоэнергетическая компания". Ранее конкурсный управляющий компании добился в арбитраже привлечения к солидарной ответственности на 210 млн руб. ООО "УК "РегионТеплоЭнерго", Павла Жичкина как ее директора, Андрея Петрикова и Михаила Морковского. Последние двое в разное время занимали должности управляющих АО "СУТЭК".
В основе долга - убытки, полученные "СУТЭКом" в 2011-2013 годах. До 2015 г. компанией управлял "РегионТеплоЭнерго". Согласно материалам дела, Жичкин, Петриков и Морковский подписывали договоры субподряда с аффилированным ООО "Теплопром". В реальности работы по ним выполнялись сотрудниками самого "СУТЭКа". При этом с "РегионТеплоЭнерго" уже было взыскано 282,6 млн руб. убытков.
Павел Жичкин при этом временно оставлял бизнес, в 2011-2013 гг. занимая должность заместителя министра энергетики и ЖКХ Самарской области, и даже исполнял обязанности министра. На это время его доля в "РегионТеплоЭнерго" передавалась в доверительное управление инвестиционной компании "Газинвест".
Сейчас Жичкин, по данным ИАС Seldon.Basis, числится лишь соучредителем самарского рекламного агентства "Элиша Самара" с нулевой выручкой.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.