Эксперты Авито Авто проанализировали данные по предложению, спросу и ценам на новые легковые автомобили с роботизированной коробкой передач в первые семь месяцев 2024 года в Самарской области. Оказалось, что доля таких машин в предложении составила 45,58%, а в спросе — 26,07%. Самым востребованным стал китайский компактный кроссовер Haval Jolion.
По данным платформы, и предложение, и спрос на автомобили с коробкой-"роботом" активно растут. Так, предложение год к году увеличилось на 30,9%, а спрос — на 81,4%. Средняя цена в первые семь месяцев 2024 года составила 2 771 000 рублей.
В топ-5 автомобилей с РКПП по доле в спросе вошли лишь китайские модели. На первом месте оказался кроссовер Haval Jolion, получивший долю в 20,1%. На втором месте с долей 7,5% — другая модель этого бренда, Haval F7. Третью строку занял переднеприводный пятиместный городской кроссовер Geely Coolray, чья доля составила 6,79% от спроса. Также в пятерку вошли Haval F7x и JAECOO J7.
Наибольшее количество объявлений о продаже нового автомобиля с "роботом" пришлось также на Haval Jolion — 21,6% от общего числа. На втором месте — Haval F7 (9,74%), а на третьем — Geely Coolray (8,12%).
"Автомобили с роботизированной коробкой передач показывают значительный рост как в спросе, так и в предложении, опережая другие типы трансмиссий. Многие автовладельцы выбирают "робот" за его эффективность и экономичность, особенно в городских условиях. Важна и адаптивность РКПП к различным стилям вождения, а также плавность переключения передач. "Робот", в отличие от механической коробки, обеспечивает более комфортное управление в городском цикле. Именно поэтому производители, особенно китайские бренды, активно расширяющие свое присутствие на российском рынке, делают ставку на автомобили с РКПП: с начала этого года на платформе Авито Авто было представлено более 290 тысяч машин, оснащенных роботизированной коробкой передач, что делает этот сегмент лидером по объему предложения среди других типов трансмиссий", — прокомментировал руководитель по продажам новых автомобилей в Авито Артем Хомутинников.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk