Эксперты Холдинга Т1 стали участниками международного технологического конгресса

Эксперты Холдинга Т1, одного из лидеров российского ИТ-рынка, приняли участие в международном технологическом конгрессе, который прошел 17–19 сентября в Подмосковье. Главными темами мероприятия стали переход к экономике данных, перспективы создания решений на основе искусственного интеллекта, особенности подготовки кадров, вопросы кибербезопасности и сотрудничества со странами БРИКС.

Холдинг Т1 представили Дмитрий Красовский, генеральный директор Т1 Цифровая Академия, Игорь Душа, директор портфеля решений экосистемы в области информационной безопасности НОТА КУПОЛ, и Ольга Никитина, ведущий бизнес-эксперт по устойчивому развитию направления Т1 Искусственный интеллект. В своих выступлениях спикеры осветили перспективы и вызовы развития ИТ-образования, разработку отечественных решений в области кибербезопасности и новые управленческие подходы.

Дмитрий Красовский принял участие в сессии "Академическое сотрудничество в области ИТ-образования в странах БРИКС+", посвященной обмену опытом в области развития квалифицированных кадров, и поделился наблюдениями о перспективах партнерства и создания совместных образовательных проектов между Россией и Индией.

"Сегодня все более очевидным становится интерес обоих государств к внутренним рынкам друг друга, и именно сфера образования может стать одной из самых перспективных для дальнейшего взаимодействия. Так, Индия уже располагает эффективной системой обучения ИТ-специалистов — за период от шести месяцев до двух лет студенты приобретают необходимый опыт и навыки. С другой стороны, наши программы в Т1 Цифровая Академия создаются с опорой на уникальную экспертизу ведущих экспертов отрасли — сотрудников Холдинга Т1, поэтому и нам, и иностранным коллегам есть, чему поучиться", — заключил Дмитрий Красовский, генеральный директор Т1 Цифровая Академия.

Игорь Душа выступил спикером сессии "Российские решения в кибербезопасности. Лучшие практики". В ходе дискуссии обсуждались актуальные киберугрозы и стратегии обеспечения информационной безопасности. Спикер рассказал об основных проблемах безопасной разработки и новых решениях, которые помогают с ними справиться. Кроме того, эксперт отметил необходимость автоматизации ряда процессов ИБ, а также рассказал об инструментах для управления системами в крупных сетевых инфраструктурах.

"В России существует ряд ниш в ИБ, которые до недавнего времени слабо покрывались отечественными решениям. В частности, не до конца закрыты потребности в системах управления политиками межсетевого экранирования, контролем доступа к сети, рядом решений для обеспечения безопасной разработки, а также широко обсуждаемыми высокопроизводительными межсетевыми экранами. Мы в Холдинге Т1 сфокусировались на ряде актуальных задач: управлении крупной сетевой инфраструктурой и межсетевыми экранами, обеспечении безопасности контейнерных сред и автоматизации контроля исполнения требований ИБ. Сегодня в портфеле Холдинга Т1 есть продукты для решения каждой из этих задач", — прокомментировал Игорь Душа, директор портфеля решений экосистемы в области информационной безопасности НОТА КУПОЛ.

Ольга Никитина в ходе сессии "Специфика оценки социально-экономических, экологических и управленческих воздействий ИТ-решений" отметила, что результаты устойчивого цифрового развития трактуются компаниями по-разному, и выделила несколько подходов для их определения.

"Прежде всего, можно оценить экономические и управленческие эффекты. Например, за счет внедрения ИИ-помощников автоматизируются рутинные задачи, что позволяет значительно повысить производительность труда. Применение технологий способно оказать значительное влияние и на решение социальных задач. Все чаще новые инструменты используются предприятиями на благо сотрудников: для мониторинга их физического состояния и здоровья, а также снижения возможных рисков и минимизации опасных работ. Таким образом, ИИ постепенно становится незаменимым элементом устойчивого развития и конкурентоспособной бизнес-стратегии", — отметила Ольга Никитина, ведущий бизнес-эксперт по устойчивому развитию направления Т1 Искусственный интеллект, Холдинг Т1.

Международный Технологический Конгресс — федеральная площадка, которая ежегодно объединяет профессионалов индустрии ПО и электроники. В этом году деловая программа мероприятия включала более 60 событий, которые посетили сотни специалистов.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6