Авито: начать бизнес в краткосрочной аренде недвижимости в 16 раз дешевле, чем открыть ресторан

Авито Путешествия 25 сентября провели большую конференцию для профессионалов рынка краткосрочной аренды недвижимости. Ведущие эксперты Авито и крупнейшие представители рынка рассказали о трендах и секретах создания успешного бизнеса.

Рынок частного размещения в туристической отрасли неуклонно растет. В 2023 году, по данным Авито Путешествий, его объем составил 284 млрд рублей, а в 2024 году ожидается рост на 19% до 337 млрд рублей. Такое тренд связан с бурным развитием внутреннего туризма — в прошлом году объем рынка насчитывал 55 млн человек, а за 7 месяцев 2024 года уже пересек отметку в 32 млн путешественников.

Артем Кромочкин, управляющий директор Авито Путешествий, отметил важную роль цифровых платформ в формировании рынка. Они повышают комфорт, снижают риски при сдаче и аренде жилья, упрощают взаимодействие между собственниками и арендаторами. Данные исследовательского центра Euromonitor international свидетельствуют, что 67% путешественников в 2024 году бронируют туристическое жилье онлайн.

За 8 месяцев этого года количество доступных для краткосрочной аренды квартир в среднем по России выросло на 18% — до 400 тыс. вариантов. Здесь предложение следует за возрастающим спросом: в январе–августе квартиры на короткий срок по стране бронировали почти в три раза чаще, чем в аналогичном периоде прошлого года. Средний чек по России за сутки составил 3300 рублей.

На таком быстро развивающемся туристическом рынке сдача жилья в краткосрочную аренду становится объектом внимания инвесторов и хорошим вариантом для старта предпринимательской деятельности. Число игроков (как начинающих, всего с одной квартирой, так и продвинутых, с более чем 20 объектами), постоянно растет. Их общее количество достигло 213 тысяч человек, что на 20% больше по сравнению с 2023 годом.При этом бизнес краткосрочной аренды недвижимости — один из самых легких для старта: он доступен для всех, у кого есть объект, который можно сдать. К тому же, в этой отрасли практически не требуется большой объем вложений. Средний порог входа в бизнес, по оценкам экспертов, составляет менее 1 млн рублей при потенциальном ежегодном доходе в 208 тыс. рублей. Среднегодовая доходность бизнеса при этом достигает 21,9%. Для сравнения, открытие ресторана "с нуля" обойдется в 16 раз дороже (подробнее — в таблице 1).

На конференции секретами использования маркетинговых инструментов для успешного продвижения бизнеса на поделилась Ольга Макарова, руководитель по продажам Авито Рекламы. "Для успешной борьбы за внимание клиентов необходимо изучать и учитывать потребности аудитории, работать с обратной связью от арендаторов, внедрять изменения", — поясняет она.

По словам Владиславы Сакиной, коммерческого директора Авито Путешествий, платформа стремится развивать рынок, популяризировать сферу и помогать как начинающим, так и продвинутым владельцам бизнеса. Для этого был запущен первый большой бесплатный онлайн-курс о краткосрочной аренде и уже второй год организуются подобные конференции, где лучшие специалисты отрасли делятся тонкостями бизнеса и инструментами продвижения.

"При масштабировании бизнеса неизбежно встают вопросы и автоматизации, и работы с персоналом. В современном мире это решается онлайн-сервисами и CRM-системами со встроенными календарями бронирования, как бесплатными, так и вполне доступными по цене", — рассказывает руководитель УК "Елизаренко Групп" Владислав Елизаренко.

Таблица 1. Инвестиционная привлекательность бизнеса в разных отраслях

Отрасль

Необходимость лицензий

        Спрос

Первоначальные вложения, тыс. руб.

Потенциальный доход в год, тыс. руб.

Среднегодовая доходность

Краткосрочная аренда

Нет

Стабильный

948

208

21,9%

Ресторан

Да

Нестабильный

15357

8256

28,5%

Автомойка

Да

Стабильный

8174

2060

25,2%

Салон Красоты

Да

Стабильный

4343

2064

23,4%

Ивент-агентство

Нет

Нестабильный

2900

3250

10%

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6