ПАО "МТС", цифровая экосистема, сообщает о подключении к мобильной сети МТС поселка Домашкины Вершины в Волжском районе. Жители села получили доступ к скоростному мобильному интернету и сервисам экосистемы МТС.
Домашкины Вершины — небольшой поселок в Волжском районе недалеко от поселка Просвет — центра сельского поселения. Одной из главных точек притяжения этой локации считаются местные пруды и водоемы, окружающие поселок Домашкины Вершины, который располагается на реке Домашка. Сюда часто приезжают рыбаки со всей Самарской области. Теперь похвастаться уловом с друзьями в мессенджерах или в соцсетях станет еще удобнее — со скоростным интернетом и качественной связью от МТС.
Мобильный интернет МТС позволит жителям поселка быть всегда на связи и на высоких интернет-скоростях пользоваться привычными цифровыми сервисами — общаться по видеосвязи в социальных сетях, загружать фото и видео, совершать покупки на маркетплейсах, смотреть фильмы и сериалы.
"Мы работаем над развитием инфраструктуры связи и расширением покрытия в регионе, делая особый акцент на районах Самарской области, чтобы у жителей малых населенных пунктов были те же возможности для использования цифровых сервисов, что и у горожан. Запуская в работу новые базовые станции или обновляя наше телеком-оборудование, мы всегда ориентируемся на запросы жителей", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.