Предприятия Самарской области охотно принимают молодых сотрудников, которые только завершили профессиональное обучение или готовы совмещать работу с учебой. В регионе действует закон о молодом специалисте. Он предусматривает меры поддержки для молодых специалистов, завершивших обучение и трудоустроившихся по востребованной профессии.
Служба занятости Самарской области помогает молодежи трудоустроиться и обязательно информирует о возможности получения поддержки.
Данил Остриков в 2023 г. окончил Самарский металлургический колледж, получил квалификацию "техник-механик", а затем ушел служить в армию. Вернувшись, он обратился за помощью в центр занятости населения Самары и Волжского района, чтобы найти работу. Специалисты помогли ему найти вакансию на Самарском заводе "Строммашина". С 15 июля Данил работает на предприятии. Сначала он был учеником фрезеровщика, а затем решил освоить профессию наладчика станков и манипуляторов с программным управлением.
Руководитель цеха поддержал стремление молодого сотрудника к профессиональному развитию. За Данилом закрепили опытного наставника - наладчика станков и манипуляторов с программным управлением шестого разряда. Теперь в его задачи входит программирование станков для обработки деталей согласно чертежу. По словам Данила, он нашел работу по душе: есть перспектива карьерного роста, комфортные условия труда и достойная зарплата.
"Успешное трудоустройство Данила Острикова - отличный пример для молодых специалистов, ищущих работу, - отметила Ольга Пашкина, руководитель территориального центра занятости населения Самары и Волжского района. - Любой молодой человек, окончивший колледж, техникум или вуз и не имеющий опыта работы, может обратиться в центр занятости населения. Карьерные консультанты помогут в поиске работы, подскажут, какие меры существуют для поддержки молодых специалистов в Самарской области. В первую очередь это закон о молодом специалисте, согласно которому можно получить выплату до 176 тыс. руб. в год в течение трех лет, или другие варианты поддержки".
На предприятии трудоустраивают и тех, кто только получает профессию. Никита Сурков учится на 4 курсе в Самарском колледже сервиса производственного оборудования им. Героя РФ Е.В.Золотухина. В декабре 2023 г. он заключил договор о дуальном обучении с самарским заводом "Строммашина" и начал работать учеником электросварщика на автоматических и полуавтоматических машинах. А уже в июле 2024 г. получил третий разряд по профессии.
Сам Никита после окончания колледжа хочет продолжить работу на заводе и расти профессионально. На этом заводе более 30 лет проработала нормировщицей бабушка Никиты Валентина Суркова. В 2025 г. после защиты диплома Никита станет молодым специалистом и сможет претендовать на государственную финансовую поддержку в рамках регионального закона о молодом специалисте.
Работодатель также предлагает свои меры поддержки сотрудникам.
"На нашем предприятии ведется постоянная работа по расширению рынков и номенклатуры производимого оборудования, - рассказала Анастасия Пожидаева, заместитель генерального директора по персоналу ГК "Строммашина". - Соответственно, возникает необходимость в привлечении новых высококвалифицированных кадров. Речь идет не только о рабочих профессиях (например, слесарь механосборочных работ или электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах). Для того чтобы производство работало ритмично и новые процессы были выстроены максимально эффективно, требуются инженеры-конструкторы, инженеры-технологи, инженеры-электроники. Чтобы нашим сотрудникам было комфортно, мы не только стараемся создавать хорошие условия труда, но и заботимся об их досуге. Для иногородних предусмотрена частичная компенсация аренды жилья. Наши работники активно участвуют в творческих конкурсах, конкурсах профессионального мастерства, спортивных соревнованиях городского и регионального значения".
Обратиться за помощью в трудоустройстве можно в службу занятости Самарской области. Телефон контакт-центра 8 (800) 302-15-44.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.