Жители Самары чаще всего ищут готовый бизнес в сфере торговли

В III квартале 2024 года торговля, общепит, а также пункты выдачи заказов оказались самыми востребованными сферами бизнеса для покупки на Авито. Такие выводы были сделаны после анализа объема спроса в категории "Готовый бизнес".

Покупка готового бизнеса является самой распространенной целью обращения предпринимателей из Самары на платформу. Доля в структуре спроса составила 83%. Самый значительный темп роста — за июль–сентябрь показали пункты выдачи заказов. Спрос на их покупку вырос вдвое.

На втором месте — желание стать партнером (6%).

Жители Самары стали чаще искать инвестиционно-привлекательные проекты. Так, в третьем квартале 2024 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года в пять раз больше пользователей просматривали объявления, где предприниматели хотели получить заем и на 67% чаще — где они искали инвесторов.

"В последние годы наблюдается значительный рост интереса к покупке готового бизнеса, и это касается не только опытных предпринимателей, но и людей из разных сфер. Многие ищут возможности для инвестирования в уже функционирующие компании или становятся партнерами. Тем, кто решился на открытие собственного дела, также важно найти источники финансирования для его масштабирования, что приводит к активному поиску инвестиций или кредитов. В этой связи онлайн-платформы становятся все более популярными: например, на Авито сейчас более 80 000 пользователей с предложениями по продаже готового бизнеса, привлечению инвестиций и поиску партнеров. Это свидетельствует о растущем интересе и доступности возможностей для бизнеса в цифровом пространстве", — прокомментировал директор "Авито Бизнес 360" Илья Дудковский.

Наибольший спрос пришелся на покупку бизнеса в сфере торговли (18%), его средняя стоимость составила 825 тыс. рублей. На втором месте оказались предприятия в сфере общепита с показателем в 11% и стоимостью в 364 тыс. рублей, а замыкает тройку лидеров бизнес в сфере пунктов выдачи заказов (11%), который можно приобрести за 900 тыс. рублей. Спрос на такие предприятия вырос вдвое за квартал.

Затем идут бизнесы в сфере красоты и здоровья (10%) и авто (8%) — их выставляют на продажу за 800 тыс. рублей и 2 млн рублей соответственно. Спрос на автобизнес за квартал при этом увеличился на 49%. Также рост показали сферы производства (+59%) и ИТ (+11%).

С 14 марта 2024 года на платформе Авито франшизы были выделены в отдельную категорию. На сегодняшний день на Авито представлено более 5000 пользователей с предложениями по продаже франшиз по всем регионам России.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1