Более оперативные передвижения автобусов по главным магистралям Самары — Московскому шоссе и Ново-Садовой — можно обеспечить за счет введения реверсивного движения. Об этом на сессии, посвященной теме совершенствования транспортной инфраструктуры, которую провели в рамках разработки стратегии социально-экономического развития города до 2036 года, заявил директор "СамараАвтоГаз" Александр Кочерыгин. Компания обслуживает большинство муниципальных маршрутов.
"Есть реальная проблема. На Московском шоссе выделенные полосы есть только на участке от Мехзавода до пр. Кирова. Там автобусы двигаются оперативно. Но после пр. Кирова весь транспорт встает в горлышко. На 67-й маршрут мы выпустили 45 автобусов. Однако все они балансируются в одном месте, стоят в пробках. Я еще в 2023 г. предлагал хотя бы попробовать решить этот вопрос реверсивным движением. Но пока меры не приняты", — сказал Александр Кочерыгин.
По его мнению, реверсивное движение нужно организовать таким образом, чтобы в утренние часы был обеспечен максимально возможный пропуск транспорта из спальных районов в центр города, а в вечернее время — наоборот.
Стратегию социально-экономического развития Самары разрабатывают при участии Финансового университета при Правительстве РФ. Сейчас процесс находится на этапе сбора предложений, в том числе от жителей города. Сессии проводят и по другим темам — посмотрите расписание. Также планируется провести обсуждения в каждом районе города.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???