Сегодня, 1 февраля, губернатор Самарской области Владимир Артяков вручил дипломы лауреатам премии для поддержки талантливой молодежи – победителям всероссийских и международных мероприятий в 2010 г. в рамках приоритетного национального проекта "Образование". Дипломы установленного образца получили 23 человека.
Победители российских и призеры международных олимпиад, иных конкурсных мероприятий, помимо диплома, получают премии по 60 тыс. руб., победители региональных и призеры российских мероприятий - по 30 тыс. руб. Всего лауреатами этой премии в 2010 г. стали 125 человек, сообщил корреспондент Волга Ньюс.
Напомним, что это направление реализуется в соответствии с указом президента РФ "О мерах по поддержке талантливой молодежи" и предусматривает ежегодное определение молодых талантов во всех регионах России.
"Сегодняшнее вручение премии - это та ступень в вашей жизни, которая дает возможность перейти на следующий уровень развития. Уверенно войти в завтрашний день. Не сомневаюсь, что ваши сегодняшние идеи, наработки и предложения, ваше растущее мастерство в ближайшем будущем послужат развитию нашей губернии и развитию всей нашей страны. Все, что вы делаете, сегодня востребовано. Все, что вы собираетесь сделать - будет востребовано завтра", - сказал Владимир Артяков.
"Мы приложим все усилия для того, чтобы обеспечить ваше дальнейшее обучение и профессиональный рост, раскрыть ваши многогранные дарования. Чтобы вы научились не только генерировать идеи, но и успешно претворять их в жизнь, стали модераторами процесса всесторонней модернизации нашего общества. Чтобы вашими успехами гордилась вся наша страна", - отметил губернатор.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.