Группа "СОК" лишилась оконного бизнеса. Факт продажи ООО "Самарские оконные конструкции" подтвердил руководитель управления по связям с общественностью группы Дмитрий Румянцев. По его словам, покупателями стали физические лица.
Участники рынка озвучили две версии, которые могут не противоречить друг другу. Согласно одной из них, в смене собственников приняли участие лица, близкие ОАО КБ "Спутник". Согласно другой - покупателем стала Елена Андреева, работавшая ранее в группе и занимавшая должности и в "Окнах СОК" и в ранее входившем в группу "Самарадорстрое".
По сведениям одного из участников финансового рынка, "Самарские оконные конструкции" могли быть проданы в счет непогашенных долгов. На конец 2009 г. кредиторская задолженность ООО составляла 585,9 млн руб., что на 216,5 млн больше, чем в 2008 г.
Один из бывших менеджеров группы оценил "Самарские оконные конструкции" в 300 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, ранее ГК "СОК" продала ООО "Фирма "Лагуна", ЗАО "Сызранская керамика", ОАО "Самарадорстрой", 50% акций ЗАО "ВАЗ-Траст", контролировавшего "ЗАО "Мотор-супер", ЗАО "ВАЗинтерСервис", ООО "Комплект ЛТД", ЗАО ТД "Волгапроммаркет", ЗАО "Автосвет", ОАО "Освар".
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.