«Логсис» — это профессиональная курьерская служба для бизнеса, которая помогает компаниям доставлять посылки клиентам и партнёрам в срок и в нужном hands-on формате.
«Логсис» — это профессиональная курьерская служба для бизнеса, которая помогает компаниям доставлять посылки клиентам и партнёрам в срок и в нужном hands-on формате. Мы не просто передаём отправление «из точки А в точку Б» — мы интегрируемся в ваши внутренние процессы, чтобы доставка стала продолжением сервиса вашей компании.
Если вы работаете в сфере e-commerce, медицины, оптово-розничной торговли, аренды или предоставления услуг, «Логсис» поможет сделать логистику точной и управляемой — без сбоев и сюрпризов.
Как устроена доставка посылок в «Логсис»: от оформления до вручения
Каждое отправление в нашей системе — это управляемый бизнес-процесс, в котором исключены случайности:
- Онлайн-оформление и автоматизация. Заказ на доставку формируется через личный кабинет или с помощью API-интеграции. Бумажные накладные, вызов курьера, возврат документов — всё это автоматизировано.
- Маршрутизация и контроль. Мы строим маршруты с учётом пробок, объёмов и приоритетов. Отслеживать статусы заказов можно в панели клиента. Доставка осуществляется день в день или на следующий день в зависимости от времени оформления и зоны покрытия.
- Курьеры — штатные, обученные, проверенные. Мы не привлекаем случайных исполнителей: все курьеры — сотрудники, прошедшие инструктаж, с опытом B2B-доставки и соблюдением требований к вежливости, оформлению и безопасности.
- Вручение — строго по регламенту. Получатель подтверждает приём подписью и фотографией вручения. Мы фиксируем дату, время и данные о получателе — для юридической точности и прозрачности.
Преимущества курьерской доставки с Логсис
Среди множества предложений на рынке «Логсис» выделяется стабильностью, технологичностью и ориентацией именно на корпоративных клиентов:
- Работаем только с юридическими лицами. Это означает: никаких очередей, лишних звонков, путаницы с адресами или случайных заказов. Мы нацелены на надёжное B2B-партнёрство.
- Интеграция с CMS, CRM и маркетплейсами. Мы умеем работать с массовыми отправками, подключаемся через API, быстро масштабируемся под ваши задачи.
- Обратная логистика и возврат документов. Курьер может забрать подписанные бумаги, получить оплату, вернуть товары — по вашим условиям. Все действия фиксируются и управляются в одном окне.
- Гибкая тарификация. Вы платите за реальные зоны, объёмы и сроки, без скрытых доплат. Вся информация по тарифам — в вашем личном кабинете.
- Служба поддержки — на стороне бизнеса. Мы оперативно решаем вопросы через онлайн-каналы и личного менеджера. Поддержка говорит на одном языке с логистами и менеджерами интернет-магазинов.
Где работает Логсис: география и партнёрская сеть
Мы осуществляем доставку посылок по Москве, Санкт-Петербургу и всей России с возможностью передачи заказов в партнёрские пункты выдачи и постаматы. Это особенно удобно для интернет-магазинов и сервисов с широкой аудиторией: мы берём на себя финальный этап доставки, при этом вы сохраняете контроль над всем процессом.
Мы не храним товары на складе и не используем собственные ПВЗ — но благодаря партнёрской инфраструктуре обеспечиваем гибкость и охват, нужный вашему бизнесу. И всё это — без потери качества и сроков.
Логсис — это когда доставка работает как часть вашего сервиса. Без накладок, без случайностей, без ручного труда. Просто подключаетесь — и работаете, как будто у вас своя логистическая команда.
https://logsis.ru/uslugi-i-tarifyi/uslugi-kurerskoj-dostavki-posyilok/
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.