Мэрия Самары продолжает обеспечивать жильем ветеранов Великой Отечественной войны в соответствии с указом президента РФ. По данным администрации, на 1 февраля 2011 г. жилые помещения приобрели 368 ветеранов. Осталось обеспечить жильем 104 человека. Из них 53 уже находятся на этапе подбора жилплощади.
Об этом заявил глава Самары Дмитрий Азаров на пленуме Самарской областной общественной организации ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов.
Председатель Совета ветеранов Самарского района Валентина Кузнецова подняла проблему высокой стоимости услуг и попросила мэра рассмотреть возможность строительства на территории города крематория. "Проблема захоронений очень важна. Я предлагаю создать общественный совет, который станет отслеживать работу ритуальных компаний в Самаре, и буду ждать ваших предложений на этот счет, - отметил Дмитрий Азаров. - Что же касается строительства крематория, то вопрос по его строительству не сходит с повестки дня уже много лет. Мы постараемся как можно скорее его решить, потому что очевидно, что процесс чересчур затянулся".
В завершение совет ветеранов поблагодарил мэра за предоставлении права бесплатного проезда в общественном транспорте в Самаре и порекомендовал последовать примеру Дмитрия Азарова и главам других муниципальных образований области.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.