Баннеры активно используются в рекламных кампаниях. Это наиболее быстрый, доступный и эффективный способ привлечь внимание потенциальных клиентов. С помощью современного типографского оборудования, можно изготовить баннер в москве нужного размера в короткие сроки. После доставки на объект специалисты произведут установку.
Преимущества баннеров
Рекламный текст и изображения наносятся на плотную ткань устойчивую против ветровых нагрузок, осадков и ультрафиолета. Высококачественная печать и специальные краски обеспечивают хорошую видимость с большого расстояния при дневном и искусственном освещении. Среди главных преимуществ:
- современный дизайн;
- большой выбор;
- прочностью;
- универсальность;
- простота монтажа;
- доступная цена.
Ткань трудно повредить, разорвать или разрезать. На поверхности не остаются следы от дождя и снега. Материал не требует специального ухода. Достаточно один раз установить, чтобы баннер выполнял свою функцию.
При необходимости, конструкцию можно перенести в другое место или поменять рекламный текст. Это занимает минимум времени. Срок эксплуатации зависит от размера, материала, способа крепления и особенностей конструкции. Существуют различные варианты, изготовленные из качественных материалов.
Ассортимент баннеров
На улицах, фасадах и крышах зданий чаще всего устанавливают ламинированные и литые. Защитное покрытие с помощью ламинированной пленки предохраняет краски от выгорания. Материал не разрушается под воздействием внешней среды и сохраняет свою структуру.
Типографии также печатают транслюцентные, blackout и сетки. У каждого варианта свои технические особенности, устойчивость против влаги, ветра и солнечных лучей.
Способ крепления и тип обработки тоже зависит от конкретного вида. В зависимости от пожеланий заказчиков специалисты осуществляют проварку края и устанавливают люверсы.
Проваренные края надежно держат баннеры, и не дают им оторваться от рамы. Завороты и люверсы еще больше увеличивают жесткость всей конструкции.
Для защиты от сильных порывов ветра делают карманы для утяжелителей. В качестве дополнительного груза используют предметы соответствующей формы и веса. Даже сильные порывы не в состоянии сорвать баннеры.
Конструкции различаются размерами и способом монтажа. Тип материала не влияет на качество и скорость печати. Выбрать можно по назначению, исполнению, весу, комплектации и дизайну.
В комплектацию входит монтажная веревка нужной длины и пластмассовые хомуты для фиксации. Ознакомиться с характеристиками, комплектацией и доступными решениями, можно в подробном описании. Актуальная информация доступна в любое время.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.