Резидент "Жигулевской долины" успешно развивает выпуск экотранспорта

В Самарской области большое внимание уделяется поддержке и развитию высоких технологий, научных исследований и инновационного предпринимательства. В регионе создана комплексная система инфраструктурных организаций, флагманом которой является технопарк "Жигулевская долина".

Фото:

"Жигулевская долина" входит в число лучших технопарков, занимая 2 место по эффективности в стране. На его площадке развивается более 300 инновационных и технологических предприятий. Мы оказываем комплексную поддержку резидентам, что, в свою очередь, способствует общему росту технологического потенциала региона", — рассказал Павел Финк, заместитель председателя правительства — министр экономического развития и инвестиций Самарской области.

Технопарк предоставляет поддержку проектам и компаниям на всех стадиях: от идеи до внедрения на рынок конечного продукта. Сегодня резидентами "Жигулевской долины" являются более 300 компаний, в их числе — "АТС Авто".

Компания, основанная в 2016 г., специализируется на серийном переоборудовании автомобилей для работы на природном газе.

"Мы являемся индустриальным партнером АВТОВАЗа по сборке автомобилей Лада Ларгус, Лада Веста, под собственным брендом выпускаем газовый автомобиль на базе Лада Гранта. Мощности ежемесячные — до 600 автомобилей. Мы сейчас эти мощности подтверждаем, с возможностью увеличения до 1000 автомобилей в месяц", — рассказывает генеральный директор "АТС Авто" Алексей Сучков.

Как рассказывают в компании, их задача — сделать экологичный и экономичный транспорт доступным для бизнеса и частных лиц. Сегодня на предприятии трудятся порядка 70 специалистов. За всё время работы было собрано более 15 тысяч автомобилей.

Раньше предприятие занималось переоборудованием и зарубежных марок автомобилей, однако в последние годы переориентировалось на работу с отечественной техникой. Являясь резидентами технопарка "Жигулевская долина", компания "АТС Авто" получает доступ к широкому спектру мер господдержки.

"Мы обращаемся к команде технопарка за помощью в инжиниринге, пользуемся лабораториями, плюс — совместные программы, конференции, в целом принимаем активное участие в жизни технопарка, они — в нашей", — добавил Алексей Сучков.

Резиденты технопарка получают доступ к следующим возможностям:
— льготное размещение в оборудованных офисных, производственных и лабораторных помещениях
— проведение деловых и образовательных мероприятий в залах технопарка
— информационное и консультационное сопровождение
— содействие в регистрации объектов интеллектуальной собственности

Также для предпринимателей в Самарской области работают 11 центров "Мой бизнес". Там начинающие и действующие предприниматели могут получить консультацию или услугу, связанную с запуском и развитием своего дела. Информацию по доступным мерам господдержки также можно получить по телефону "горячей линии" 8-800-300-63-63 и на едином портале mybiz63.ru.

Поддержка предпринимателей осуществляется по национальному проекту "Эффективная и конкурентная экономика".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5