В Институте экономики и управления Самарского университета им. Королёва по инициативе преподавателей создан Клуб экономистов, руководителем которого избран ректор университета, доктор экономических наук, профессор Владимир Богатырев.
О целях, задачах и перспективах работы объединения Волга Ньюс рассказал директор Института экономики и управления Дмитрий Иванов.
— Дмитрий Юрьевич, расскажите, что представляет собой Клуб экономистов?
— Это добровольное общественное объединение, созданное для всех, кто интересуется развитием экономической науки и стремится к внедрению результатов научных исследований в практику. Важно подчеркнуть, что это не структурное подразделение вуза и не юридическое лицо. Клуб будет работать на принципах самоуправления.
— Почему именно сейчас возникла идея его создания?
— Этому есть несколько причин: поиск ответа на новые глобальные вызовы и угрозы (высокая скорость изменений в окружающем мире, санкции, импортозамещение, достижение технологического суверенитета, цифровая трансформация, "зеленая" повестка и т. п. требуют междисциплинарного подхода и объединения интеллектуальных ресурсов региона; результаты научных исследований, мнение экспертного сообщества не в полной мере, мягко говоря, востребованы практикой; многие экономические теории и модели принятия решений, изложенные в действующих учебниках, по которым учатся студенты, нуждаются адаптации к новым реалиям.
— Каковы его главные цели?
— Они многогранны. Прежде всего, это содействие изучению и развитию экономической науки, стимулирование научной активности преподавателей, аспирантов и студентов. Мы намерены формировать междисциплинарный подход к решению актуальных задач социально-экономического развития как региона, так и страны в целом. Другая важная цель — создание открытой площадки для обмена идеями, опытом и проектами, которые могут быть реализованы в научной, образовательной и практической деятельности. Наконец, мы будем активно заниматься популяризацией экономического знания.
— Какие конкретные задачи стоят перед Клубом для достижения этих целей?
— Сейчас мы завершаем формирование плана работы на 2026 год. Планируется серьезная работа: анализ реальных экономических проблем бизнеса, домашних хозяйств, региона, проведение собственных исследований, организация круглых столов, конференций, публичных лекций и дискуссий с привлечением известных ученых, руководителей области и топ-менеджеров компаний. Мы наладим взаимодействие с государственными структурами, бизнес-сообществом и общественными организациями для обсуждения ключевых вопросов экономической политики. Коммуникация между членами Клуба будет активно вестись в том числе с использованием ресурсов "Точки кипения" университета. Результаты наших исследований будут публиковаться.
— Существуют ли аналогичные объединения в других вузах страны и планируется ли взаимодействие между ними?
— В ведущих университетах страны существуют различные дискуссионные клубы, студенческие научные общества. Нам неизвестно наличие в университетах Клуба экономистов, который бы объединял интеллектуальные ресурсы региона. Клуб экономистов Самарского университета планирует наладить соответствующее взаимодействие с другими университетами страны.
— Кто может стать членом Клуба?
— Членство добровольное и открытое для любого дееспособного лица старше 18 лет, которое разделяет наши цели и желает активно участвовать в работе Клуба. Мы рассчитываем, что к нам присоединятся не только сотрудники и студенты нашего института, но и представители других подразделений университета, а также эксперты из правительства области, городской администрации и бизнеса, а также других вузов. Экономика — наука мультидисциплинарная, и у нас уже есть успешный опыт совместной работы над стратегическими проектами для региона.
— Каждый участник Клуба будет иметь равный голос или будет какая-либо иерархия, допустим, профессорский состав и студенты?
— Каждый член клуба имеет равный голос вне зависимости от его профессиональной должности, ученой степени и других регалий. Таким образом, все члены клуба равны в правах.
— Как вступить в Клуб?
— Для этого необходимо подать заявление на имя руководителя Клуба. Его можно передать в кабинет 520 пятого учебного корпуса университета или направить на электронную почту gеrаsіmоvа.еа@ssаu.ru. Заявление будет рассмотрено на заседании правления.
Мы приглашаем всех заинтересованных стать членами нашего Клуба. Уверен, что участие в его работе станет весомым вкладом не только в профессиональный и личностный рост как для преподавателей, так и для студентов, но и в развитие нашего региона. Мы надеемся, что наш проект получит поддержку коллег, власти и бизнеса, и в скором времени общими усилиями Клуб экономистов Самарского университета трансформируется в "фабрику идей" Самарской области.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...