Мэрия Самары обновляет муниципальную программу "Сохранение и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения" на 2022-2030 годы". В опубликованном проекте программы раскрывается, какие дороги ожидает реконструкция в 2028-2030 годах.
В частности, планируется реконструировать Ракитовское шоссе на участке от Московского шоссе до ул. Магистральной. Протяженность четырехполосного участка составляет 4,1 км. Сметная стоимость проекта - 1,15 млрд рублей.
Впрочем, работы, вероятно, пройдут раньше. Губернатор Вячеслав Федорищев в ходе "прямой линии" 5 декабря сообщил, что начало реконструкции запланировано на 2027 год: "В 2026 году подготовим проектно-сметную документацию на все шоссе и мост (причем по одному из объектов проектная документация старая, ее нужно обновлять) и в 2027 году начнем работы".
Вторым финансово емким проектом является реконструкция ул. Мичурина. Здесь на участок в 1,4 км планируют выделить 1,2 млрд рублей. Предполагается, что обновленная ул. Мичурина выйдет на ул. Авроры, которую планируется продлить до Ново-Садовой.
Также в планах - обновление автомобильной дороги по ул. Белорусской в Куйбышевском районе. На участок в 3,7 км закладывают 528 млн рублей.
225 млн руб. потребуется на строительство подъездной дороги к индустриальному парку "Самара" протяженностью 2,25 км. Напомним, технопарк будет расположен за ТЦ "Мега" между Крутыми Ключами и поселком Козелки, восточнее ж/д станции "Шведская слобода". Резидентов он должен принять в 2026-2027 годах.
120 млн руб. власти планируют выделить на реконструкцию участка дороги в 810 м по ул. Киевской.
В проекте также - строительство участка ул. Ставропольской от ул. Советской Армии до ул. 22-го Партсъезда. Здесь вдоль трамвайных путей проходит грунтовая дорога. 800 метров дороги обойдется в 119 млн рублей.
На реконструкцию Северо-Восточной магистрали от ул. Ново-Садовой до Автобусного проезда протяженностью 580 м закладывается 89 млн рублей.
Еще 45,5 млн руб. запланировано на строительство 320 м дороги по ул. Чернореченской от ул. Клинической до ул. Владимирской.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???