До 1 мая штат сотрудников администрации Самары будет сокращен на 30%. В мэрии уверены, что подобная кадровая политика позволит сэкономить значительные бюджетные средства. Отдельные депутаты городской думы Самары опасаются, что увольнения чиновников могут способствовать росту социальной напряженности.
Информация о предстоящем сокращении штата сотрудников администрации Самары впервые прозвучала в четверг на заседании комитета по образованию городской думы. У ряда депутатов, в частности, у руководителя комитета Анатолия Гриднева, возникли вопросы к чиновникам: в связи с чем сотрудники департамента образования получили уведомления об увольнении. Однако внятного ответа на этот вопрос присутствовавшая на заседании заместитель руководителя департамента Наталья Кудрявцева дать не смогла. «Я сама получила такое уведомление, и моя дальнейшая судьба мне не ясна», - пояснила Кудрявцева.
Источник «ВК» в руководстве мэрии Самары сообщил, что сокращение штата департамента образования связано с ликвидацией районных отделов образования, которые, по сути, повторяли функции других подразделений ведомства.
Оптимизации подвергнется вся структура администрации. В мэрии создана специальная комиссия, которая будет курировать этот вопрос. Занимается им вплотную первый вице-мэр Юрий Ример. По итогам оптимизации будет сокращено около 30% чиновников. Сейчас численность муниципальных служащих в Самаре составляет 1888 человек, фактические затраты на их денежное содержание в 2010 году составили 652,7 млн рублей.
«Планируется обычная оптимизация, - пояснил цель преобразований источник «ВК» в мэрии. - Перераспределяются функции отделов, внедряются компьютерные технологии. Органы местного самоуправления должны заботиться о наполнении бюджета, а содержание служащих влечет дополнительные затраты». В администрации города при этом также ссылаются на Указ президента РФ о необходимости сокращения количества государственных служащих.
«Сейчас наш департамент анализирует ситуацию, мы думаем, как лучше провести сокращения, - пояснил «ВК» руководитель департамента социальной поддержки и защиты населения Петр Сучков. - Оптимизация коснется всех, вне зависимости от занимаемой должности. Могу сказать, что вместо четырех управлений у нас в департаменте останется три за счет передачи ряда полномочий». На его взгляд, муниципальными служащими должны считаться только те, кто занимает должности, «на которых принимают решения». «Почему сейчас тот же делопроизводитель, работающий в мэрии, относится к муниципальным служащим?», - недоумевает Петр Сучков. По его данным, информация из каждого департамента с предложениями по оптимизации штата консолидируется в департаменте экономического развития. В дальнейшем именно это ведомство будет анализировать общие цифры. Сокращения же должны быть завершены до 1 мая.
По мнению депутата городской думы Самары Алексея Дегтева, сокращение муниципальных служащих практически на одну треть может вызвать социальную напряженность в городе. «Возможно, оптимизация и необходима, - размышляет он. - Но если в результате оптимизации работы лишаются специалисты, это не совсем верная тактика».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.