Скоро могут серьезно измениться правила нахождения на железнодорожном вокзале Самары. Например, для обеспечения безопасности на вокзале будут разделены потоки приезжающих и отбывающих граждан так, как это устроено в аэропортах. О возможности введения таких мер 17 февраля сообщил глава Куйбышевской железной дороги Сергей Кобзев, когда на вокзал с инспекцией приехал губернатор Самарской области Владимир Артяков.
В ходе посещения ж/д вокзала Владимир Артяков поинтересовался, какие меры принимаются для безопасности на перронах. Сергей Кобзев сообщил, что сейчас проход на перроны открыт для всех, но рассматривается вопрос об ограничении доступа на всю территорию вокзала. Кроме того, планируется разделить потоки людей, как это делается в аэропортах, где существуют отдельные терминалы для приезжающий и отбывающих. Возможно также, что на территорию вокзала не будут пускать граждан, не имеющих при себе билетов.
В тот же день губернатор побывал на станции самарского метрополитена «Российская», где посетил служебное помещение, в котором ведется наблюдение за станцией. Работники метро сообщили главе региона, что оборудование работает отлично, вся информация с камер поступает на мониторы и параллельно транслируется в органы внутренних дел.
Итогом дня стало заседание антитеррористической комиссии. Владимир Артяков подчеркнул, что инспекция объектов транспортной инфраструктуры показала: в целом, безопасность на них обеспечивается нормально.
19 февраля глава региона продолжил проверять безопасность на крупных транспортных узлах губернии. Он отправился в аэропорт «Курумоч».
Губернатор зашел в кабинет службы авиационной безопасности. Сюда стекается вся информация со 150 камер, установленных в здании аэровокзала и на улице. Владимир Артяков сразу отметил, что одного стандартного монитора для обработки всей поступающей информации недостаточно.
- В этих условиях очень сложно отследить нарушение, - сказал губернатор. Нужны матричные мониторы, аналогичные тем, что есть на железнодорожном вокзале
Гендиректор аэропорта Леонид Шварц ответил, что техническое перевооружение планируется после намеченной реконструкции аэровокзала. Впрочем, губернатор посчитал, что новые системы видеонаблюдения нужно установить уже сейчас.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.