Сегодня Собрание представителей Исаклинского района утвердило поправки в бюджет 2011 г., передает корреспондент Волга Ньюс.
Доходная часть в итоге увеличилась почти на 11,2 млн руб. Почти 6,5 млн руб. из них составили субвенции, большая часть которых будет направленна сельхозпроизводителям и организациям АПК для возмещения части затрат на производство сельскохозяйственной продукции.
Кроме того, будут возвращены остатки субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов целевого назначения прошлых лет в размере 3,5 млн руб. Эти средства планируется потратить на капитальный ремонт индивидуальных жилых домов и жилых помещений, в которых проживают участники Великой Отечественной войны, вдовы инвалидов и ветеранов. Часть этих доходов будет направлена на приобретение жилья для инвалидов Великой Отечественной войны.
Таким образом, доходная часть бюджета района теперь составляет 139,1 млн руб. Расходная часть при этом увеличилась на 11,5 млн руб. и составила 144,4 млн руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.