Сегодня, 22 февраля, на заседании Самарской губернской думы депутаты приняли поправки в областной бюджет на 2011 и плановый период 2012 и 2013 гг. Расходная часть казны увеличена почти на 4,3 млрд руб., доходная – более чем на 3 млрд.
Таким образом, доходная часть составит – 89,3 млрд руб., расходы – почти 97 млрд. Дефицит – 7,6 млрд руб. Депутаты обсудили некоторые вопросы по направлениям расходов, но в итоге бюджет утвержден в целом, сообщает коррспондент Волга Ньюс.
Напомним, вчера изменения в региональный бюджет были рассмотрены на заседании профильного комитета губдумы. Согласно им 1,3 млрд руб. направят министерству здравоохранения, 712 млн руб. - Минсельхозу, 208 млн - министерству образования.
576,3 млн руб. пойдут на обеспечение льготными лекарствами и лечебным питанием детей-инвалидов. 207,5 млн руб. направят организациям АПК на возмещение процентов по инвестиционным кредитам и займам, 213,7 млн - на меры социальной защиты инвалидам и отдельным категориям ветеранов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.