В ООО "Самарагорстрой" менее чем через месяц после прекращения банкротства эта процедура введена повторно.
Напомним, в июне 2009 г. суд принял к производству иск дольщика Дмитрия Найдича о несостоятельности "Самарагорстроя", и в октябре в компании начала действовать процедура наблюдения.
Конфликт удалось урегулировать в начале 2011 г.: 12 января арбитраж утвердил мировое соглашение, по которому ООО обязалось до 10 августа погасить 147,2 млн руб. долга перед кредиторами. В компании указывали, что есть инвестор, "готовый вложить в нее средства".
Однако уже 2 февраля суд принял к производству новое заявление бывшей дольщицы "Самарагорстроя". На этот раз признать компанию банкротом потребовала Ольга Марносова.
Возобновление процесса может помешать передаче недостроенных объектов новым инвесторам, пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает