11 марта должно состояться заседание бюро совета регионального отделения партии «Справедливая Россия». На нем будут определены даты проведения городской и региональной конференций «СР». Пока справороссы не афишируют имена потенциальных кандидатов на пост руководителя горотделения. По информации «ВК», сейчас обсуждаются, по меньшей мере, две публичные фигуры, которые могут быть предложены на вакантный пост.
На сегодняшнем заседании бюро совета реготделения «Справедливой России» будет окончательно определена дата проведения региональной конференции, на которой изберут нового лидера областного отделения партии. Федеральное руководство уже рекомендовало на этот пост и.о. главы реготделения Александра Колычева, и, по мнению экспертов, вопрос о его последующем утверждении лишен интриги.
Правда, 10 марта в кулуарах областного отделения партии обсуждалась информация о возможном введении внешнего управления над реготделением. Однако руководитель аппарата «Справедливой России» Олег Михеев заявил «ВК», что «все это вражеские инсинуации». «Никакого внешнего управления и конкурсного наблюдения над региональным отделением введено не будет, - подчеркнул он. - Возможно, кто-то из федерального руководства приедет в Самару, чтобы оценить ситуацию на месте. Скорее всего, это буду я. Но это не означает, что я приеду и буду управлять самарским региональным отделением».
Что же касается потенциальных кандидатов на пост лидера городского отделения «СР», то, как сообщил «ВК» руководитель пресс-службы реготделения Андрей Имуков, с большой долей вероятности он будет избран на городской конференции, которая пройдет до региональной, то есть до 19 марта.
Напомним, прежний руководитель горотделения Александр Бурнаев 28 февраля вышел рядов «СР». Согласно уставу партии, кандидата на пост главы горотделения партии рекомендует руководство областного отделения. Справороссы предпочитают не раскрывать имена возможных кандидатов. «Мы пока не раскрываем эту информацию», - заявил «ВК» Олег Михеев.
Впрочем, источник в реготделении, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что на место руководителя местного отделения претендуют несколько человек. В частности, это депутат Самарской городской думы, беспартийный Сергей Богданов и заместитель руководителя общественной приемной лидера партии Сергея Миронова Юрий Еременко.
«Не скрою, предложение возглавить городское отделение партии мне поступало», - заявил Сергей Богданов. А вот Юрий Еременко отказался от комментариев. Хотя, как полагает бывший член бюро совета реготделения «СР» Александр Белашев, у Еременко есть шансы возглавить городское отделение. «Он давний помощник Александра Колычева, - заявил Белашев. - Если он займет пост руководителя, управляемость местным отделением партии возрастет».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.