Депутат губернской думы Михаил Матвеев обжаловал в Верховном суде РФ решение областного суда о снятии его с выборов мэра Самары в октябре 2010 г., написал в своем блоге депутат.
Как пишет Матвеев, сделано это было с одной целью - закрепить на уровне Верховного суда решения самарских судов, которые принимались осенью прошлого года, чтобы в ходе предстоящих кампаний "дышло избирательного закона не вывернуло в другую сторону".
"Основания, по которым сняли лично меня: 1) "нарушил форму подписного листа" тем, что убрал из него подстрочник про судимость, т.к. ее не имею, 2) в качестве "места жительства" указал не только область, город, но и улицу и квартиру ("дал о себе избыточную информацию, тем самым нарушил равенство кандидатов"), 3) указал внизу подписного листа типографию-изготовителя, тем самым опять "нарушил форму подписного листа", - пишет Матвеев.
Напомним, что 6 сентября 2010 г. Самарская городская избирательная комиссия приняла решение о снятии четырех кандидатов на пост главы. Это бывший депутат гордумы Алексей Офицеров, Михаил Матвеев, лидер партии "Воля" Светлана Пеунова, беспартийный спикер парламента Самары Виталий Ильин. У них были забракованы все 100% подписей из-за нарушений в оформлении подписных листов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.