Депутаты Самарской городской думы планируют обратиться в администрацию областного центра с предложением разработать программу по реконструкции изношенных инженерных сетей. С такой инициативой 22 марта вышел комитет по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения и рациональному природопользованию.
22 марта на заседании комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения городской думы Самары был поднят вопрос о состоянии коммунальных сетей в областном центре. Заместитель начальника отдела коммунальной энергетики и инженерной инфраструктуры департамента городского хозяйства и экологии Николай Воронков сообщил депутатам, что износ сетей в Самаре составляет более 70%. «Износ тепловых сетей находится на уровне 79%, водопроводных - 75%, канализации - 76%, - заявил он. - Лучше всего дело обстоит с электросетями, средний износ которых равен 45%». «У нас износ тепловых сетей составляет 72%», - поправил Воронкова главный инженер ЗАО «ПТС» Сергей Большаков.
Подобная ситуация вызвала удивление председателя комитета Владимира Сюсина. «Если по электросетям идет тенденция к снижению процента изношенных сетей, то с тепловыми сетями ситуации развивается с точностью до наоборот, - отметил он. - В чем причина? У ЗАО «ПТС» нет денег на осуществление реконструкции сетей? Может быть, стоит вернуть их городу?» Сергей Большаков пояснил, что «ПТС» не может закладывать на ремонт большие суммы. Кроме того, большая часть средств уходит на малую энергетику, в частности, на замен котлов.
Депутат Владимир Ягодкин поинтересовался, сколько ЗАО «ПТС» платит за аренду сетей в городскую казну. Ответ на этот вопрос на заседании комитета не прозвучал. Владимир Сюсин предложил департаменту имущества мэрии на следующее заседание комитета предоставить полную информацию об арендных платежах ЗАО «ПТС».
Членов комитета также заинтересовал вопрос о наличии в городе программ по реконструкции существующих инженерных коммуникаций. Выяснилось, что в Самаре подобных программ нет. «Я считаю, что независимо от форм собственности предприятий, администрация города должна участвовать в ремонте сетей, - заявил Владимир Ягодкин. - Предлагаю обратиться к Дмитрию Азарову, чтобы мэрия разработала такие программы».
Владимир Сюсин отметил, что подобная постановка вопроса не совсем корректна. «Нам нужно обратиться к мэрии, чтобы они рассмотрели возможность формирования городских программ о замене изношенных сетей», - предложил он. Такое решение нашло поддержку у всех членов комитета.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.