Руководитель "Росагролизинга" Валерий Назаров на ЗАО "Евротехника" презентовал программу развития машинно-технологических компаний (МТК). Первыми создать такие организации вызвались Самарская область и Татарстан, передает корреспондент Волга Ньюс с российско-германского предприятия, на которое прибыл первый вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков.
Проект Самарского региона предполагает, что МТК займется всем циклом растениеводческих работ по ресурсосберегающим технологиям. Деятельность компании направлена на повышение эффективности агропромышленного производства за счет улучшения культуры земледелия в хозяйствах районов области, полный ввод необрабатываемых площадей, внедрение ресурсовлагосберегающих технологий.
Как ранее писал портал samru.ru, при создании МТК будет проводиться спутниковый мониторинг машин и оборудования на основе системы ГЛОНАСС/GPS. Это позволит достичь экономии ГСМ в размере 20-30% от нормативных показателей.
Финансировать проект планируется за счет средств сельхозпроизводителей при участии областного бюджета. По словам Назарова, срок договоров МТК с "Росагролизингом" - 10 лет, размер авансовых платежей - 0%, рост закупочной цены каждый год будет составлять 2%. Кроме того, компания предоставит отсрочку для первого лизингового платежа на 1 год.
Виктор Зубков поддержал проект МТК. Напомним, что он прибыл в Самарскую область в понедельник, 11 апреля.
Читайте также:
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д