ООО "Арсенал" и ООО "Интрак", входящие в межрегиональную ассоциацию "Веха", в 2010 г. вышли на безубыточность, было объявлено на собраниях акционеров компаний. Учредителем обоих предприятий с июня 2010 г. является санкт-петербургская фирма "Юнона", через которую европейская компания Estmor Service Transiit OU (EST) контролирует автокомпонентный бизнес "Вехи".
Как рассказал "Коммерсанту" владелец и руководитель инвестиционной компании EST Вячеслав Санташев, по итогам работы выручка от продажи запасных частей составила примерно 800 млн руб., что немного ниже уровня 2009 г. Падение выручки объясняется оптимизацией сбытовой сети и закрытием ряда нерентабельных филиалов.
В планах на 2011 г. - рост объема продаж на 30%.
Также стало известно, что в состав директоров "Арсенала" вошли Антс Вира, Ян Лабенски и Вячеслав Артешин. Директором общества назначен Вячеслав Артешин. Этой же компании переданы функции единоличного исполнительного органа в юридических лицах, занимающихся продажами запасных частей в регионах присутствия "Вехи".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?