Самарская область 8 июня на ЗАО "Фондовая биржа ММВБ" разместила государственные облигации Самарской области. Генеральным агентом по размещению облигационного займа выступило ОАО "Уралсиб", сообщили корреспонденту Вогла Ньюс в банке.
Во время конкурса по определению процентной ставки купонного дохода участники торгов подали более 150 заявок на общую сумму свыше 27 млрд руб. Ставка первого купонного дохода установлена эмитентом в размере 7,49% годовых, соответствующая доходность к погашению – 7,7% годовых.
Номинальный объем выпуска составляет 12,2 млрд руб., срок обращения бумаг – 5,5 лет, купон – квартальный. По облигациям предусмотрена выплата 22 купонов. Планируется включение выпуска облигаций в котировальный список "А1" на ЗАО "ФБ ММВБ".
Напомним, агентство Standard & Poor's присвоило выпуску рейтинги "BB+/ruAA+", а Moody's Interfax Rating Agency - "Aa1.ru".
Средства, привлеченные Самарской областью будут направлены на финансирование дефицита областного бюджета, а также на погашение заимствований прошлых лет."Долговая нагрузка Самарской области остается умеренной, в рамках жестких ограничений", - говориться в отчете "Уралсиба", подготовленном к началу размещения облигационного займа.
По оценкам экспертов банка к 2011 г. долговая нагрузка области составит 33% от собственных доходов (областным законодательством установлен предел в 45%). Сегодня госдолг Самарского региона составляет 29,198 млрд руб. Это размещение стало знаковым для рынка субфедерального долга, комментирует управляющий директор управления по рынкам долгового капитала "Уралсиб Кэпитал" Кирилл Иванов. "Во-первых, столь значимый объем эмиссии размещен впервые, мы не рассматриваем в данном случае Москву – город федерального значения с суверенным уровнем рейтинга. Во-вторых, несмотря на ощутимо возросшее инфляционное давление, выпуск был размещен на длительный срок – 5,5 лет, что непросто в условиях подрастающих ставок кредитно-денежного рынка, когда аппетит инвесторов на долгосрочные активы снижается", - говорит эксперт.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.