Главное управление Российского речного регистра ограничило районы плавания транспортных и круизных пассажирских судов проекта 785, "родственников" затонувшего теплохода "Булгария", до окончания расследования обстоятельств крушения судна.
Приписанных к Самарскому речпорту дизель-электроходов проекта 785 осталось всего два: "Карелия" и "Петр Алабин". Первое в данный момент выведено из эксплуатации и выставлено на продажу, а судьба Алабина пока до конца не определена. По данным сайта туроператора "Спутник-Гермес", 6 мая 2011 г. судно было предъявленно инспекционному осмотру и допущено к эксплуатации без замечаний.
После трагедии на "Булгарии" теплоход задержали в Казани, а всех пассажиров отправили домой из круиза по суше. После четырех дней проверок, 14 июля вечером "Петр Алабин" все-таки отправился своим ходом из Казани в Самару. Как сообщил корреспонденту Волга Ньюс менеджер по продвижению ТК "Спутник-Гермес" Максим Замалеев, до сих пор не получено никаких документов, касающихся запрета плавания, а потому никаких оснований для повторных задержек судна нет. В субботу, 16 июля, утром теплоход возвращается в Самару.
Пассажиры, оплатившие круиз на "Петре Алабине", смогут выбирать между заменой путевки и возмещением денег в полном объеме.
Вечером пятницы, 15 июля, стало известно, что практически параллизована переправа из Самары в Рождествено: все осуществлявшие перевоз плавсредства были отогнаны для проверки, в результате у паромных причалов скопились огромные очереди из автомобилей.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???