За первые 6 месяцев банки Самарской области нарастили активы на 6% - до 298,1 млрд руб., по данным Главного управления ЦБ по Самарской области.
В составленном "Интерфакс-ЦЭА" рейтинге крупнейших банков первую строчку по-прежнему занимает "Русфинанс банк": размер его активов за первое полугодие вырос на 1,7% и составил 83,5 млрд руб. Кредитное учреждение входит в группу Societe Generale и работает по всей России, специализируясь на выдаче потребительских кредитов.
На второе место вновь вырвался самарский "Первобанк", за два квартала он обогнал тольяттинский Национальный торговый банк. С 2010 г. эти организации борются друг с другом за право называться крупнейшим самарским банком ("Русфинанс банк" в большей степени федеральный банк с самарской пропиской).
Активы "Первобанка" за январь-июнь выросли на 3,4% и достигли 32,9 млрд руб. "Предприятия области все еще не в состоянии брать кредиты, они не могут их обслуживать. Поэтому у банка, который специализируется на кредитовании юрлиц, нет роста активов", - объяснил представитель Первобанка. В начале года финансовое учреждение приняло новую стратегию развития, в которой упор делается на кредитование физических лиц.
НТБ остался немного позади - рост на 2,8% и 32,8 млрд руб. активов. Напомним, что в начале года "Глобэкс" довел свою долю в тольяттинском банке до 100%. А в июле стало известно, что в 1 квартале 2012 г. "Глобэкс" поглотит НТБ. По словам председателя правления НТБ Михаила Романова, к концу года стоит задача нарастить активы на 30%. В частности, ожидается выдача крупных кредитов предприятиям Пензенской области. Сейчас с заемщиками ведутся переговоры.
На четвертом месте обосновался "Газбанк" - рост активов по итогам полугодия на 4,5% до 23 млрд руб.
Следом расположился банк "Солидарность", который сместил тольяттинский "Автовазбанк" - активы выросли на 22% и составили 21,2 млрд руб.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.