Составлен рейтинг крупнейших банков Самарской области

За первые 6 месяцев банки Самарской области нарастили активы на 6% - до 298,1 млрд руб., по данным Главного управления ЦБ по Самарской области.

В составленном "Интерфакс-ЦЭА" рейтинге крупнейших банков первую строчку по-прежнему занимает "Русфинанс банк": размер его активов за первое полугодие вырос на 1,7% и составил 83,5 млрд руб. Кредитное учреждение входит в группу Societe Generale и работает по всей России, специализируясь на выдаче потребительских кредитов.

На второе место вновь вырвался самарский "Первобанк", за два квартала он обогнал тольяттинский Национальный торговый банк. С 2010 г. эти организации борются друг с другом за право называться крупнейшим самарским банком ("Русфинанс банк" в большей степени федеральный банк с самарской пропиской).

Активы "Первобанка" за январь-июнь выросли на 3,4% и достигли 32,9 млрд руб. "Предприятия области все еще не в состоянии брать кредиты, они не могут их обслуживать. Поэтому у банка, который специализируется на кредитовании юрлиц, нет роста активов", - объяснил представитель Первобанка. В начале года финансовое учреждение приняло новую стратегию развития, в которой упор делается на кредитование физических лиц.

НТБ остался немного позади - рост на 2,8% и 32,8 млрд руб. активов. Напомним, что в начале года "Глобэкс" довел свою долю в тольяттинском банке до 100%. А в июле стало известно, что в 1 квартале 2012 г. "Глобэкс" поглотит НТБ. По словам председателя правления НТБ Михаила Романова, к концу года стоит задача нарастить активы на 30%. В частности, ожидается выдача крупных кредитов предприятиям Пензенской области. Сейчас с заемщиками ведутся переговоры.

На четвертом месте обосновался "Газбанк" - рост активов по итогам полугодия на 4,5% до 23 млрд руб.

Следом расположился банк "Солидарность", который сместил тольяттинский "Автовазбанк" - активы выросли на 22% и составили 21,2 млрд руб.

 

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31