Основатель и основной акционер поволжского сотового оператора СМАРТС Геннадий Кирюшин убеждает суд, что расстался со спорным пакетом в 12,1% акций, на которые претендовала "Сигма капитал партнерз" Леонида Маевского.
Представитель Кирюшина заявил в суде, что тот продал 484 спорные акции СМАРТС (12,1% уставного капитала). Определением Московского арбитражного суда от 25 августа Кирюшину поручено предоставить документальное подтверждение отчуждения этих акций. В понедельник, 5 сентября, Кирюшин подтвердил "Ведомостям", что продал их, но отказался раскрыть детали.
Напомним, акции были заложены в ВЭБе в августе 2005 г. в обеспечение кредита на $56,3 млн для кипрской компании Кирюшина Angentro Trading & Investments. Кроме них по кредиту было заложено еще около 20% СМАРТС (999 акций), принадлежавших Angentro. В декабре 2005 г. Angentro не смогла досрочно погасить кредит, а права требования по нему у ВЭБа выкупила "Сигма капитал партнерз".
В спор вмешалась АФК "Система", также предъявившая права на акции. Оказалось, что в 2005 г. "Сигма" приобретала у ВЭБа права требования, используя деньги МБРР, принадлежащего АФК. Мировое соглашение было разорвано. А в мае 2011 г. о желании купить 97% СМАРТС за $390 млн сообщила Tele2, поставив условием акционерный мир и прекращение судов. Этого не произошло.
Маевский, представители "Системы" и Tele2 говорят, что ничего не знают о продаже Кирюшиным 484 акций СМАРТС. Они полагают, что это внутренняя сделка, из-под контроля Кирюшина эти акции не ушли.
Однако из определения апелляционной инстанции от 15 февраля 2010 г. следует, что Кирюшин не владел этими 484 акциями СМАРТС уже в августе 2009 г. Сами же акции уже давно арестованы.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.