Основатель и основной акционер поволжского сотового оператора СМАРТС Геннадий Кирюшин убеждает суд, что расстался со спорным пакетом в 12,1% акций, на которые претендовала "Сигма капитал партнерз" Леонида Маевского.
Представитель Кирюшина заявил в суде, что тот продал 484 спорные акции СМАРТС (12,1% уставного капитала). Определением Московского арбитражного суда от 25 августа Кирюшину поручено предоставить документальное подтверждение отчуждения этих акций. В понедельник, 5 сентября, Кирюшин подтвердил "Ведомостям", что продал их, но отказался раскрыть детали.
Напомним, акции были заложены в ВЭБе в августе 2005 г. в обеспечение кредита на $56,3 млн для кипрской компании Кирюшина Angentro Trading & Investments. Кроме них по кредиту было заложено еще около 20% СМАРТС (999 акций), принадлежавших Angentro. В декабре 2005 г. Angentro не смогла досрочно погасить кредит, а права требования по нему у ВЭБа выкупила "Сигма капитал партнерз".
В спор вмешалась АФК "Система", также предъявившая права на акции. Оказалось, что в 2005 г. "Сигма" приобретала у ВЭБа права требования, используя деньги МБРР, принадлежащего АФК. Мировое соглашение было разорвано. А в мае 2011 г. о желании купить 97% СМАРТС за $390 млн сообщила Tele2, поставив условием акционерный мир и прекращение судов. Этого не произошло.
Маевский, представители "Системы" и Tele2 говорят, что ничего не знают о продаже Кирюшиным 484 акций СМАРТС. Они полагают, что это внутренняя сделка, из-под контроля Кирюшина эти акции не ушли.
Однако из определения апелляционной инстанции от 15 февраля 2010 г. следует, что Кирюшин не владел этими 484 акциями СМАРТС уже в августе 2009 г. Сами же акции уже давно арестованы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.