"ЭР-Телеком" работал в Сызрани без разрешения

Жители Сызрани обратились в местную администрацию с жалобой на провайдера "Эр-Телеком", осущесвлявшего прокладку оптоволоконных сетей без соответсвующего разрешения, сообщает samara.ru.

"Мне лично поступило несколько обращений от жителей города с просьбой разобраться в действиях представителей компании. Люди жалуются на то, что какие-то непонятные люди без документов и разрешений на проведение работ приходят, начинают что-то сверлить. В одном месте они своими действиями повредили электрические сети", - рассказал глава города Виктор Хлыстов.

Для предоставления своих услуг провайдер использует технологию "оптика-до-здания" и далее проводит ее разводку по подъездам многоэтажек. Как оказалось, разрешения на соответствующие работы "ЭР-Телекому" не давали ни администрация города, ни управляющие компании, в чьем ведении находятся муниципальные дома.

Сотрудники "ЭР-Телеком" ссылаются на полученные ими письменные разрешения от жильцов дома, однако, в случае муниципального жилья собственники могут дать разрешение только на работы в своих квартирах, а не в подъездах, на крышах или чердаках, которые находятся в общем пользовании.

Виктор Хлыстов попросил разобраться в ситуации правоохранительные органы, но ни полиция, ни прокуратура состава преступления в деятельности провайдера не нашли. Глава Сызрани Виктор Хлыстов пообещал задействовать все имеющиеся у него рычаги, чтобы разобраться с самовольно действующей в городе организацией.

Напомним, строительство сети в Сызрани началось в июле, сейчас к ней подключены дома в микрорайоне Монгора. Предполагалось, что до конца года монтированная емкость сети достигнет 4 тыс. квартир, или около 10% от их общего числа.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6