Археологические исследования, которые ведутся на месте строительства мостового перехода Кировский, закончатся 7 ноября. Об этом сообщило министерство транспорта Самарской области.
5 октября состоялся конкурс на право выполнения охранно-спасательных работ, победителем которого стало ООО "Институт истории археологии Поволжья". Сейчас проводится процедура заключения госконтракта. Обнаруженные в ходе изыскания артефакты будут полностью изъяты, участок – исследован. После чего продолжатся строительные работы на этом участке.
Необходимость проведения археологических изысканий была выявлена еще в 2008 г. в ходе разведочных работ, на основании которых Россвязьохранкультуры разрешало вести строительство на всем протяжении объекта, за исключением одного километрового участка в районе с. Черноречье, где с наибольшей вероятностью могли находиться памятники историко-культурного наследия. В 2010 г. состоялся конкурс и выполнены дополнительные разведочные работы, в результате которых уточнено местоположение поселений и мест стоянок древнего человека бронзового века, а участок раскопок сокращен до 150 м.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...