В декабре этого года две части Кировского моста, возводимые с разных берегов р. Самары, должны соединиться, сообщил гендиректор ЗАО "Волгаспецстрой" Алексей Чигенев.
Мостовой переход "Кировский" является единственным вантовым мостом в Приволжском федеральном округе и четвертым в России. Такие мосты уже есть в Москве, Сантк-Петербурге и на Дальнем Востоке на острове Русский. Кировский включает в себя мосты через реки Самара и Черная, четыре транспортные развязки, три автомобильных путепровода и один - железнодорожный.
После ввода в эксплуатацию этот шестиполосный мост шириной 60 м станет самым крупным в области. Его самая высокая точка 95 м. Конструкции, выполненные по уникальной технологии вантовых систем, способны выдержать до 60 тыс. единиц автотранспорта в сутки.
С февраля следующего года в строительстве будут задействованы 3,5 тыс. человек, включая иностранных специалистов, которые возводили подобные мосты в Китае, Европе и Сингапуре. Пока задействованы 1,7 тыс. человек.
Это четвертый в городе мост через р. Самару. Чтобы на 100% освободиться от пробок на выездах из города, по мнению Чигенева, нужно еще два моста. Строительство Фрунзенского перехода запланировано в районе ул. Главная, Владимирского - в районе ул. Урицкого.
Последний мост предполагается совместить с метро. По задумке проектировщиков, автометромост соединит город с Заречьем и станет единственным мостом в России, совмещающим в себе автомагистраль и метрополитен.
Напомним, что строительство Кировского моста началось в 2007 г. и должно завершиться в следующем году. Его стоимость оценивается в 10 млрд руб. Средства выделяются из федерального и областного бюджетов.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги