Дочерняя компания АвтоВАЗа - Объединенная автомобильная группа (ОАГ) - направит на простой 2,4 тыс. работников ИжАвто в период с декабря по январь, сообщает "Коммерсантъ".
В центре занятости населения Ижевска пояснили, что 194 сотрудника будут направлены на простой с 1 по 31 декабря, а основное количество людей (2,2 тыс.) - с 26 декабря по 18 января. Всего на предприятии работают около 5 тыс. человек.
По данным центра занятости, причиной этого решения стала "неполная загрузка основного производства, связанная с сезонным снижением объемов продаж, проведением ремонтных работ и работ по модернизации оборудования".
В центре добавили, что рабочим, направленным на простой, будет выплачиваться 2/3 зарплаты, а с частью из них заключат договоры временной занятости, по которым они станут производить ремонт на ИжАвто.
В ОАГ подтвердили эту информацию, заверив, что производство будет остановлено именно на период новогодних праздников и одну неделю после них, поэтому среднее снижение зарплаты за декабрь и январь не превысит 5%.
"Остановка связана как с некоторым затовариванием складов, так и с модернизацией производственных линий и комплекса окраски под выпуск Lada Granta", - пояснили в ОАГ.
Ранее в СМИ появилась информация о возможности перевода части сотрудников ИжАвто на общественные работы в связи с сокращением объемов выпуска "классики".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.