Деятельность Приволжского учебно-тренировочного центра (УТЦ), который занимается подготовкой пилотов для различных типов отечественных самолетов и вертолетов, была приостановлена 23 сентября 2011 г. До этого на предприятии работала комиссия Ространснадзора, которая выявила ряд нарушений и недостатков.
Директор ФГУП "Приволжский УТЦ" Михаил Меркулов утверждает, что в последующие две недели все нарушения были устранены, что подтвердила и повторная проверка Ространснадзора в ноябре. Однако работа УТЦ не возобновлена.
Руководство центра направляло несколько письменных обращений на имя Александра Нерадько, руководителя Росавиации, которая является 100%-ным учредителем центра, но ответы не поступили.
1 декабря профсоюз ФГУП "Приволжский УТЦ" обратился к Дмитрию Медведеву и Владимиру Путину с просьбой ускорить возобновление работы предприятия. При этом коллектив центра предполагает, что происходит искусственное банкротство предприятия.
В Приволжском управлении воздушного транспорта (ПМУВТ) отрицают возможность закрытия предприятия и утверждают, что у Ространснадзора осталось еще три замечания к предприятию, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, Управление Государственного авиационного надзора (Госавианадзор) и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому федеральному округу проверило выполнение требований воздушного законодательства НП "Аэроклуб "Кондор" и ООО "Авиационная компания "Скайрайд-Самара". В результате проверки были выявлены нарушения, и работа организаций приостановлена.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.