С 26 декабря прекращены полномочия генерального директора ОАО "Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод" Александра Карпяка. Такое решение было принято на внеочередном общем собрании акционеров НПЗ 22 декабря. Исполняющим обязанности руководителя назначен Олег Лыжов.
Президенту ОАО " НК "Роснефть" Эдуарду Худайнатову даны полномочия заключить от имени ОАО "Куйбышевский НПЗ" трудовой договор с Лыжовым с 27 декабря сроком на один год.
Напомним, что ранее Олег Лыжов занимал пост исполняющего обязанности временно. Он был назначен в начале предвыборной гонки, в которой участвовал гендиректор предприятия Александр Карпяк, и оставит приставку и.о. до 31 декабря 2011 г., когда у Карпяка закончится отпуск.
15 декабря на первом заседании губернской думы пятого созыва был утвержден состав комитетов, избраны их председатели и заместители. Александр Карпяк стал зампредседателя комитета по образованию и науке.
Олег Лыжов родился 10 февраля 1971 г. в Самаре. В 1993 г. окончил Самарский государственный технический университет по специальности "химическая технология органических веществ" (квалификация – инженер).
Трудовая биография Олега Лыжова началась в 1993 г. в ОАО "КуйбышевАзот", где год трудился аппаратчиком экстрагирования 6-го разряда цеха №37 производства капролактама. В 1994 г. он пришел на Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод, где за 12 лет прошел путь от оператора технологической установки АВТ-4 по 3 разряду цеха №3 до начальника этого цеха.
Затем Лыжов работал в правительстве Самарской области в департаменте (а впоследствии – министерстве) нефтехимической и газовой промышленности в качестве главного специалиста управления газового комплекса. В 2007 г. вернулся на Куйбышевский НПЗ на должность заместителя начальника цеха №1, затем стал замглавного инженера (по технологическим процессам), с августа 2010 г. - заместитель генерального директора (первый) - директор технический.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.