Имущество ООО "Самарский мукомольный завод" выставлено на торги. Аукционы состоятся 10 и 13 февраля следующего года.
На первом будут продаваться бытовое помещение для отдыха, здания лаборатории и душевых, котельная, кузница, столярная и другие помещения, представленные единым лотом.
Общая стоимость заявлена в размере 81,3 млн руб.
Другие торги включают 3 лота: здания и сооружения предприятия, оборудование и транспортные средства, а также дебиторская задолженность.
Так, на продажу выставлены блок подсобных помещений, гараж, здания приема автотранспорта, проходной, трансформаторной подстанции, мехмастерские, погреб горюче-смазочный, склад отрубей и другое.
Начальная цена по лоту №1 определена в размере 130,8 млн руб. Второй лот оценивается в 25,9 млн.
С молотка также должны уйти система наблюдения, лабораторная мельница, видеосистема контроля завода, автопогрузчик, трактор, бульдозер, сушильные шкафы и другое.
Дебиторская задолженность перед "Самарским мукомольным заводом" существует у таких предприятий, как ООО "Террила", ООО "Ашан", ООО "Комбинат кооперативной промышленности", ООО "Волга-Хлеб", "Солнечная нива", ООО "ЭТМ", ООО "Аспект Плюс", ООО "ИД "Инфо-Пресс" и других. Начальная цена лота заявлена в размере 1,1 млн руб.
Напомним, что 3 ноября 2009 г. Арбитражным судом Республики Татарстан на самарском предприятии была введена процедура наблюдения, а 26 апреля 2010 г. мукомольный завод признан несостоятельным и на нем было открыто конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Артем Динов. По его словам, организация обанкротилась по объективным причинам.
"Банкротство завода является результатом экономической обстановки в стране, извечной проблемы отсутствия оборотов и потери рентабельности", - сказал он.
Ранее ООО "Самарский мукомольный завод" являлось ЗАО "Самарский мукомольный завод №2". ЗАО просуществовало с 1992 г. по март 2010 г.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.