Имущество ООО "Самарский мукомольный завод" выставлено на торги. Аукционы состоятся 10 и 13 февраля следующего года.
На первом будут продаваться бытовое помещение для отдыха, здания лаборатории и душевых, котельная, кузница, столярная и другие помещения, представленные единым лотом.
Общая стоимость заявлена в размере 81,3 млн руб.
Другие торги включают 3 лота: здания и сооружения предприятия, оборудование и транспортные средства, а также дебиторская задолженность.
Так, на продажу выставлены блок подсобных помещений, гараж, здания приема автотранспорта, проходной, трансформаторной подстанции, мехмастерские, погреб горюче-смазочный, склад отрубей и другое.
Начальная цена по лоту №1 определена в размере 130,8 млн руб. Второй лот оценивается в 25,9 млн.
С молотка также должны уйти система наблюдения, лабораторная мельница, видеосистема контроля завода, автопогрузчик, трактор, бульдозер, сушильные шкафы и другое.
Дебиторская задолженность перед "Самарским мукомольным заводом" существует у таких предприятий, как ООО "Террила", ООО "Ашан", ООО "Комбинат кооперативной промышленности", ООО "Волга-Хлеб", "Солнечная нива", ООО "ЭТМ", ООО "Аспект Плюс", ООО "ИД "Инфо-Пресс" и других. Начальная цена лота заявлена в размере 1,1 млн руб.
Напомним, что 3 ноября 2009 г. Арбитражным судом Республики Татарстан на самарском предприятии была введена процедура наблюдения, а 26 апреля 2010 г. мукомольный завод признан несостоятельным и на нем было открыто конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Артем Динов. По его словам, организация обанкротилась по объективным причинам.
"Банкротство завода является результатом экономической обстановки в стране, извечной проблемы отсутствия оборотов и потери рентабельности", - сказал он.
Ранее ООО "Самарский мукомольный завод" являлось ЗАО "Самарский мукомольный завод №2". ЗАО просуществовало с 1992 г. по март 2010 г.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.