Александр Курочкин утвержден в должности генерального директора СМАРТС

Совет директоров ОАО "СМАРТС" 30 января утвердил Александра Курочкина на должности генерального директора компании Совет директоров ОАО "СМАРТС" 30 января утвердил Александра Курочкина на должности генерального директора компании
Фото:

Совет директоров ОАО "СМАРТС" 30 января утвердил Александра Курочкина на должности генерального директора компании. Ранее он занимал пост исполнительного директора общества.

Напомним, о том, что Курочкин может возглавить СМАРТС, стало известно 26 января. Андрей Гирев, возглавляющий компанию в настоящее время, сосредоточится на деятельности непрофильных активов группы. Должность исполнительного директора, которую сегодня занимает Александр Курочкин, будет упразднена.

Перед новым руководителем поставлены задачи оперативного управления предприятием, увеличение доли рынка, маржинальной прибыли компании и роста капитализации. В круг его обязанностей будет входить руководство всеми сотовыми активами группы компаний "СМАРТС" и внутренними подразделениями предприятия, сообщили в компании.

Курочкин приступает к исполнению своих обязанностей 1 февраля.

Александр Курочкин родился 27 июля 1967 г. в Куйбышеве. В 1990 г. с отличием окончил Куйбышевский электротехнический институт связи (факультет "Радиосвязи и радиовещания"), в 2004 г. – Поволжскую государственную академию телекоммуникаций и информатики по специальности "Прикладная информатика в экономике" (диплом с отличием).
В 1992 – 2004 гг. Курочкин работал в ОАО "Связьинформ" Самарской области, позднее преобразованного в филиал ОАО "ВолгаТелеком".
В октябре 2004 г. перешел на работу в ООО "Эквант".
В 2006 - 2007 гг. работал директором филиала ЗАО "Синтерра" в Самаре.
С 2007 по 2009 гг. являлся директором филиала "Комстар-Поволжье". С 2009 г. он возглавил самарский филиал "ВолгаТелекома", позднее преобразованный в самарский филиал ОАО "Ростелеком".
С 3 августа 2011 г. занимал должность директора филиала "СМАРТС-Самара-GSM", а с 3 октября был назначен исполнительным директором ОАО "СМАРТС".
ОАО "СМАРТС" основано в 1991 г. в Самаре. В структуру головной компании ОАО "СМАРТС" входит девять филиалов, которые предоставляют услуги сотовой связи в Самарской, Саратовской, Ульяновской, Ивановской областях, Башкирии, Калмыкии, Марий Эл, Татарстане и Мордовии. Вместе со своими дочерними предприятиями СМАРТС осуществляет деятельность в 13 регионах Поволжского, Южного и Центрального федеральных округов России. В группу компаний СМАРТС входят ОАО "СМАРТС" (100%), ЗАО "Астрахань GSM" (100%), (50%), ЗАО "Пенза-GSM" (100%), ЗАО "Шупашкар-GSM" (100%), ЗАО "Ярославль-GSM" (100%).

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5