Самовыдвиженец Даниил Малышев судился с кандидатом в депутаты от ЛДПР Алексеем Моляновым из-за использования в агитационных материалах строк из песни Вячеслава Петкуна "Город-сказка, город-мечта". Истец считает, что тем самым претендент в парламентарии нарушил авторские права.
Об этой курьезной ситуации, которая произошла в период предвыборной гонки в губдуму в Жигулевске, рассказал председатель коллегии адвокатов "Струков, Рыбаков и партнеры" Игорь Струков.
Как пояснил Струков, в то время он входил в состав окружной избирательной комиссии с правом решающего голоса от кандидата в депутаты партии "Единая Россия" и стал невольным свидетелем разразившегося конфликта между Даниилом Малышевым и Алексеем Моляновым.
В ноябре 2011 г. первый обратился в избирком с жалобой на то, что представитель ЛДПР нарушил закон об авторском праве, использовав в своем агитматериале слова из песни знаменитого исполнителя Вячеслава Петкуна "Город-сказка, город-мечта", и попросил снять кандидата с предвыборной гонки. Дело было направлено в суд.
В ходе заседания Алексей Молянов пояснил суду, что он вовсе не нарушал авторских прав, а слова "Город-сказка, город-мечта" он взял из песни "Лас-Вегас", автором которой он назвал своего друга из Тольятти Александра Гремина. Он также является членом ЛДПР, а теперь и депутатом тольяттинской думы.
По словам Молянова, композиция была написана Греминым еще в 1994 г. и неоднократно публично исполнялась. Молянов в своем выступлении также укорил Даниила Малышева в том, что тот не знает творчества местных авторов. По информации сайта тольяттинской думы, Гремин также играет на бас-гитаре в рок-группе "Аренда слуха".
В качестве доказательств Молянов предоставил суду тетрадь с песнями депутата, а также результаты лингвистического исследования публикации, которое проводила доктор филологических наук, профессор кафедры русского языка СамГУ Надежда Илюхина.
Судья согласился с доводами Молянова и отказал Малышеву в иске.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.