Самовыдвиженец Даниил Малышев судился с кандидатом в депутаты от ЛДПР Алексеем Моляновым из-за использования в агитационных материалах строк из песни Вячеслава Петкуна "Город-сказка, город-мечта". Истец считает, что тем самым претендент в парламентарии нарушил авторские права.
Об этой курьезной ситуации, которая произошла в период предвыборной гонки в губдуму в Жигулевске, рассказал председатель коллегии адвокатов "Струков, Рыбаков и партнеры" Игорь Струков.
Как пояснил Струков, в то время он входил в состав окружной избирательной комиссии с правом решающего голоса от кандидата в депутаты партии "Единая Россия" и стал невольным свидетелем разразившегося конфликта между Даниилом Малышевым и Алексеем Моляновым.
В ноябре 2011 г. первый обратился в избирком с жалобой на то, что представитель ЛДПР нарушил закон об авторском праве, использовав в своем агитматериале слова из песни знаменитого исполнителя Вячеслава Петкуна "Город-сказка, город-мечта", и попросил снять кандидата с предвыборной гонки. Дело было направлено в суд.
В ходе заседания Алексей Молянов пояснил суду, что он вовсе не нарушал авторских прав, а слова "Город-сказка, город-мечта" он взял из песни "Лас-Вегас", автором которой он назвал своего друга из Тольятти Александра Гремина. Он также является членом ЛДПР, а теперь и депутатом тольяттинской думы.
По словам Молянова, композиция была написана Греминым еще в 1994 г. и неоднократно публично исполнялась. Молянов в своем выступлении также укорил Даниила Малышева в том, что тот не знает творчества местных авторов. По информации сайта тольяттинской думы, Гремин также играет на бас-гитаре в рок-группе "Аренда слуха".
В качестве доказательств Молянов предоставил суду тетрадь с песнями депутата, а также результаты лингвистического исследования публикации, которое проводила доктор филологических наук, профессор кафедры русского языка СамГУ Надежда Илюхина.
Судья согласился с доводами Молянова и отказал Малышеву в иске.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.