С начала этого года самарская мэрия в 2,3 раза увеличила тариф на водоотведение поверхностных и сточных вод, сообщили в пресс-службе ОАО "ВолжскаяТГК".
В противоречие с федеральной политикой сдерживания тарифов с 1 января плата за прием 1 кубометра стоков в городскую ливневую систему МП "Инженерные системы" повысилась с 2 руб. 20 коп. до 5 руб. 11 коп., пояснили в ВоТГК.
По словам директора "Инженерных систем" Сергея Арзамаскина, повышение тарифа обусловлено необходимостью вложения средств в ремонт ливневой канализации города, особенно учитывая, что 70% ливневки находятся в изношенном состоянии.
"Если вспомнить тарифы прошлых лет, - рассказал Арзамаскин,- то можно сказать, что сегодня мы вернулись к прежним тарифам. Так в 2008 тариф составлял 3 р. 86 к., в 2009 - 4 р. 63 к. Только с августа по декабрь 2011 г. тарифы оказались наиболее низкими - 2 р. 20 к".
Представители ВоТГК считают, что повышение "налога" на снег и дождь может отразится на экономике самарских предприятий. Например, по оценкам специалистов ВоТГК, за право пользоваться ливневкой предприятие вынуждено будет доплатить в этом году 20 млн руб.
Эксперты прогнозируют, что резкий рост затрат на использование ливневой канализации, в которую поступают технологические стоки, тающий снег и дождевая вода с территорий городских ТЭЦ, повлияет на рост энерготарифов для горожан.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...