В 2012 г. молодым специалистам, приступившим к работе в сельских лечебных учреждениях, будут выделяться компенсационные выплаты в размере 1 млн руб. Об этом в пятницу, 2 марта, в губернской думе на заседании круглого стола по состоянию сельского здравоохранения сообщил заместитель министра здравоохранения и социального развития Сергей Кузнецов.
Он пояснил, что соответствующее постановление было принято правительством Самарской области, деньги на эти цели поступают из федерального бюджета. "В настоящее время шесть врачей, начавших работать на селе, уже получили эти средства", - заявил Сергей Кузнецов.
Директор ТФОМС Виктор Мокшин добавил, что право на получение компенсационных выплат в размере 1 млн руб. имеют врачи в возрасте до 35 лет, переехавшие на работу в сельскую местность. При заключении контракта за специалистами закрепляется обязанность проработать в сельском лечебном учреждении на протяжении пяти лет.
"Самарской области определен лимит по данным выплатам в размере 88 млн руб. Это один из самых высоких уровней в ПФО, - рассказал Виктор Мокшин. - Недавно я встречался с председателем федерального фонда обязательного медицинского страхования Андреем Юриным, он сообщил, что, возможно, в скором времени подобные компенсационные выплаты будут выделяться для врачей, работающих в поселках городского типа".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.